Bmw E92 335i 09/2007 ungewöhnliche Probleme....

erst mal einen Schönen Sonntag euch allen=)
Ich fahre seit geringer zeit einen E92 335i Bj 09/2007 130tkm Automatik und läuft auf Serie!
Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt, besitze die Progamme somit, falls ich EUCH helfen kann mit irgendwelchen daten , NUR ZU!!!

zu meinem Problem:
Wenn ich im ersten oder zweiten Gang das Gas wegnehme, rollt er nicht normal weiter sondern Stottert erstmal für 2 Sec bis er normal weiter rollt...
Zudem hab ich wahrgenommen, dass wenn ich zum Bremsen komm und von 3. in den 2 schaltet bei ca 20 Kmh und kurz vor dem Stehen komme, gibt es ein " Schlag" ( Fühlt sich so an als Würde die Kardanwelle auf die Hardyscheiben drücken bzw die Kardanwelle schiebt nach vorne )...
Der "Schlag" ist nicht wirklich hörbar sondern eher Fühlbar eher wie ein Ruck... schwierig das ganze zu Erklären und ich weis dass es wirklich schwierig ist mit diesen " Ferndiagnosen"....

Ich denke es hat einen Zusammenhang mit dem Stottern beim Gas wegnehmen und dem Abrollen auf einer Ampel z.b....

Was könnten das für Ursachen sein bzw hatte sowas jemand schon ?

Ich bin nicht wirklich ein Fan von Bmw Vertragswerkstätten , da diese mir immer nur gleich neue Teile einbauen wollen ohne wirklich die Ursache gefunden zu haben....

Ich wäre um jede Hilfe dankbar....

Was auch noch zu erwähnen ist, dass beim Start ein "Klack" Geräusch wahrzunehmen ist, man spürt es und man hört es...
Kommt höchstwarscheinlich vom Antriebsstrang...Daher denke ich dass das alles eine Ursache hat...
Ich weis nicht ob sowas eine Defekte Hardyscheibe hervorrufen kann oder das Mittellager ?

Ist wirklich nervig....

Ja der Wagen hatte bei 100tkm direkt bei BMW ein Ölwechsel mit Ölwanne und Dichthülse ( Leider nur wechsel und keine Spülung )..
Denkst du es kommt vom Getriebe ?
Dieser schaltet an sich wirklich gut...

senjay
Hatte dein Bekannter auch das einmalige Klackgeräusch bei jedem Startvorgang ?
Mir kommt es so vor, als würde die Kardanwelle auf die Hardyscheiben" drücken" aber irgendwas hat da spiel und somit kommt dieser schlag...so wäre meine vermutung...
Was natürlich auch sein kann, dass BMW ( ist ja nichts neues ) schlampig geschafft hat bei dem Getriebeölwechsel und zu wenig aufgefüllt haben...
Ich hatte unters Auto geguckt aber das Getriebe ist furz trocken...
Die hardyscheibe sehe ich ohne das Hitzschutzblech abzubauen, nicht wirklich.. nur einen Bruchteil , was aber nicht ausreicht um zu sagen ob sie defekt wäre oder nicht...

DonSimon
Heiiii Simon,
Ich bins garip , hab mir jetzt einen 335i geholt wie gesagt:)
Der 335i hat soweit ich weiß kein Lmm mehr sondern nur noch den Ladedrucksensor, der müsste aber ja im Fehlerspeicher stehen oder ist es wie beim Lmm dass er verdreckt und abweichende Werte liefert??

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