E91 320 D Motorschaden !

    Hallo


    Ich habe einen BMW 320 D


    Der Motor hat jetzt 220.000 Km drauf ich habe den Motor aber schon von 60.000 km überholen Lassen , jetzt war ich vor kurzem in der Werkstatt nur um den RussPartickel Filter reinigen zu lassen . Jetzt habe ich den Wagen da hin gefahren , am nächsten Tag ruft der Freundliche mich an und sagt , das ich eine Motor schaden habe , ich fahre da hin habe es mir angehört und der Motor Klackert wie ein Traktor .


    Jetzt meine Frage kann es sein , das ich einen Motorschaden erlitten habe wegen einen Verstopften Russ Partickel Filter ? Und warum hat der Motor noch nicht geklackert als ich ihn zur Werkstatt gebracht habe ?


    Der Freundliche sagte auf jeden Fall ich habe nichts falsch gemacht , sobald angezeigt wurde Partickel filter zu bin ich ab in die Werkstatt . kann es sein das wegen dem Verstopften Filter der Motor einen Lagerschaden erlitten hat?


    Ich bin total verzweifelt und weiss nicht was ich jetzt machen soll der Wagen ist ja schon älter soll ich jetzt schon wieder den Motor für viel Geld Reparieren lassen?


    Ich habe in 5 Jahre weit über 10.000 reingesteckt.


    Danke erst mal wegen der hilfe

    Bei mir war der Fall ähnlich, allerdings wurde mir kein Motorschaden diagnostiziert. Mein DPF war auch total zu und der Motor lief im Stand wie ein Sack Nüsse und flackerte wie verrückt, er nahm kein Gas mehr an. Nachdem man die Klemme vom DPF zum Turbo abgenommen hatte konnte der Motor wieder frei drehen. Sag denen mal das sollten sie mal ausprobieren. Und falls das funktioniert, dann lass deinen DPF bei einer Firma reinigen. Und wichtig ist auch den Grund herauszufinden, warum der DPF voll war.

    Das klingt für mich ziemlich, das die werkstatt irgendwas kaputt gemacht hat. Ein lagerschaden vom motor kann durch verstopften dpf nicht kommen. Allerdings kann der turbo durch den verstopten dpf hops gegangen sein. Mfg

    Ja kann gut sein , das die Firma was falsch gemacht hat nur ich kann es nicht beweisen.


    Zuerst haben die Ölwechsel gemacht und dann den Partickel Filter gereinigt.


    Der Partickel Filter ist jetzt frei! Das musste ich auch extra bezahlen den reinigen zu lassen. Die habn den 2 mal gereinigt . Nur was soll ich jetzt machen?


    Der Händler meint der Motor wäre deswegen Kaputt , weil der Partickel Filter zu war und der druck nicht hinten raus konnte und die abgase im Motorraum gedrückt hätten und der Motor so zu schaden gekommen wäre.

    Was sind denn das für amateure? Wenn du ohne proble inne werkstatt gefahren bist, wie soll dann aufeinmal der motor kaputt sein? Selbst wenn der dpf so verstopft wäre, dann würde der motor einfach aus gehen bzw die leistung extrem drosseln. Da geht nichts kaputt, die werkstatt hat warscheinlich beim ölwechsel was falsch gemacht und dadurch kam der lagersschaden am motor und die wollens jetzt auf dich abwälzen. Bleib da hartnäckig und weise sie drauf hin, das dee motor vorher nicht geklappert hat. Im zweifel ein bekannten kfz mechatroniker zu holen, besser noch ein hutachter. Da würd ich kein pfennig bezahlen!

    Ja das gleiche Spiel hatte beim ersten Motorschaden 2012 auch , das Ende vom lied damals war, das ich 2 Jahre vor gericht Stand und es nicht beweisen konnte .


    Damals musste ich 2500 € für den Gutachter bezahlen . Das wird es heute auch kosten . Und die Richter fragen einen dann ob ich danaben stand als die was verkehrt gemacht haben. Ich kann es nicht beweisen.


    Fakt ist ich habe einen Motor schaden und weiss nicht was ich machen soll . Geld werde ich da nichts sehen.

    Habt ihr kein annahme protokoll gemacht? War das erste mal, in einer anderen werkstatt oder die selbe? Ich hatte mal so ein ähnlich fall bei mein bruder sein polo, wo der verkäufer verschwiegen hat, das der motor im vorfeld probleme gemacht hat. Im Endeffekt waren 4 auslaßventile beschädigt und der motor lief unrund. Haben durch ein gutachter die sache geregelt bekommen vor gericht. Ich würd mir ein wirklich guten gutachter raussuchen, der von motoren ahnung hat. Dann beratschlage und erstmal die karre da wegholen, damit der gutachter die sache nachforschen kann.

    Man kann einen DPF nicht dauerhaft reinigen. Wenn ich mal mehr Zeit habe, zeige ich euch auch, wieso.
    Das mag ne Weile funktionieren, aber eben nicht dauerhaft.

    Wie schon empfohlen, löse mal den DPF vom Turbo und lasse ihn laufen.     Dürfte etwas laut werden, aber du bekommst raus ob es der DPF ist.


    Ein Lagerschaden... Blödsinn. Gesetzt der Fall, der Gegendruck ist so groß, dass der Motor die Abgase nicht ausschieben kann, dann kann er auch keine Frischluft ansaugen, dann geht er aus. Wahrscheinlich bremst ihn schon vorher der Gegendruck im Abgassystem... falls das nicht platzt ;)
    Der Turbo könnte allerdings draufgehen - aber nur wenn der Motor noch unter Last läuft.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Hi ich bin der Threadersteller irgendwie finde ich das andere Passwort nicht mehr .


    Aufnahme Protokoll habe ich keins gemacht das ist eine andere Werkstatt.


    Der Motor ist jetzt total Platt da Klackert alles der nimmt kein Gas mehr an gar nichts .


    Ich hatte die sache beim letzten mal schon mal , ende vom Lied ich war 2 Jahre vor Gericht und konnte nicht beweisen das die Werkstatt das in Schuld war , die Mitarbeiter sagen dann das war schon und ich bin alleine muss das beweisen.


    Der Gutachter hat damals 2500 € gekostet. So was kostet unmengen an Geld.


    Meint ihr an dem Motor ist nichts dran ?


    Der steht jetzt in der Werkstatt weil ich nicht weiss was ich machen soll. Mit dem Motor darf man nicht mehr fahren sagt der Meister dann schädige ich den noch mehr.