Hallo Freunde, leider hab ich seit kurzem Rießen elektrisches Probleme mit meinem E90 320i Bj 05. Vor kurzem kam bei mir die Motorlampe. Da ich gerade unterwegs war bin ich erstmal weiter gefahren. Als ich nach einer Pause wieder Starten wollte ging der Motor in den Notlauf. Also Laptop bringen lassen und Ausgelesen. Waren Haufen Fehler, diese erstmal gelöscht. Dann bin ich weiter gefahren und hab INPA nebenher laufen lassen... Nach 3 Km kam die Meldung 2c71 Lambdasonde hinter Kat. Nach 8 km kam die Meldung 2C6D Lamdasonde hinter Kat Alterung. Danach kam die Fehlermeldung 2A67 Valvetronic interner Fehler + 2A6B Leistungsbegrenzung Stellmotor. Erst nach weiteren 5 km kam dann die Motorlampe. Hab immer mal wieder gestoppt und neu gestartet, allerdings erst nachdem ich daheim war und nach kurzer zeit wieder losfahren wollte ging er sofort nach dem Start in den Notlauf. Ich muss dazu noch sagen das ich in letzter Zeit öfters Probleme mit dem Starten habe. Das er schwer anläuft also erst dreht und dann erst auf einen Schlag angeht oder das er gar nicht genug Saft hat. Denke Batterie ist hinüber weil Lichtmaschine bringt genug, hatte aber bis jetzt noch nicht die Zeit sie auszutauschen.
Jetzt meine Frage und zwar kann es sein das der Valvetronic Fehler auf Grund der Lambdasonde kommt bzw Leistungsbegrenzung aufgrund der zu geringen Batterieladung ? Habe letztes Jahr schon den Excenterwellensensor bei Bmw tauschen lassen und die haben gemeint der Motor schaut noch gut aus. Deswegen wollte ich erst Sicher sein bevor ich den Motor tauschen lasse... vlt hatte ja schon mal jemand was ähnliches und weiß ob es wirklich der Motor ist. Außerdem ist mir vor kurzem die Unterbodenverkleidung weggeflogen da die Schrauben weggegammelt waren, habe an der Lambda schon geschaut ob da irgendwelche Kabel dadurch beschädigt sind konnte allerdings nichts feststellen.
Würde mich freuen wenn mir jemand den ein oder anderen Tipp geben könnte
lg tobi
