325i mit 250‘000 km kaufen? (N53B30)

Zu welchem preis denn?

Zitat von iCstyle

Hallo zusammen

Nachdem ich im April meinen E92 335i mit N54 und DKG aufgrund meines Führerausweisentzugs verkauft habe, bin ich wieder auf der Suche nach einem neuen, günstigen Wagen. Eigentlich wollte ich mir einen 325/330 E46 holen (will es etwas gemächlicher angehen), doch dann habe ich diesen hier gefunden von Privat:

- E92 325i 2008 in schwarz
- N53B30, Handschaltung
- optisch wie pflegetechnisch 1a
- alle Ausstattungen die ich mir wünsche
- frisch ab MFK und Service
- für Schweizer-Preise sehr günstig

Der einzige Haken: Er hat schon fast 250 tkm runter.
Ich muss jedoch sagen, dass dies auf der Probefahrt überhaupt nicht aufgefallen ist. Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Motor, alles vom Feinsten. Ich war wirklich sehr erstaunt, v.a. nachdem ich diverse E46 mit erheblich weniger km in katastrophalem Zustand angetroffen habe.
Lediglich die Gasannahme war etwas unspontan und teilweise von einem kleinen Ruckler begleitet. Durchzug war jedoch einwandfrei, und auch im Stand lief der Motor so ruhig, als wäre er aus. Nur akustisch halt typisches DI-Nageln. Ölverbrauch liege bei 1L auf ca. 3000km laut Besitzer.

Mir sind die HDP, Injektoren-Probleme von meinem N54 natürlich bestens bekannt. Ich denke aber, das meiste wird durch sein, und sonst fände ich es auch nicht tragisch.
Bzgl. der Gasannahme tippe ich mal auf verkokte Einlassventile, die dürften nach der Laufzeit ziemlich zu sein, oder könnte dies auf ein schwerwiegenderes Problem deuten?.

Was meint ihr, spricht sonst was dagegen?

Danke

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Wenn die Kiste ruckelt kann das von Injektoren, Zündspulen, Zündkerzen, HDP oder Verkokung alles sein, d.h. es könnte richtig teuer werden.
Such dir einen N52

Einen e46 mit nem e9x zu vergleichen ist etwas schwer. Der e46 ist in die Jahre gekommen & preislich so günstig das sich den mittlerweile jeder leisten kann (leider ) somit sind die Zustände von dem schönen Bmw Katastrophal auch wenn die angeblich weniger KM gelaufen haben......

Ich kann Dir nur nen guten Tipp, laß die Finger von..... den kaufst Du billig kaufst Du immer zwei mal........

Mich würde eher der Liter Öl auf 3000 km abschrecken. Der N53 ist ja eher dafür bekannt kein Öl zu verbrauchen. Wenn er damit anfängt, ist das logischerweise der hohen Laufleistung geschuldet. Aber wer weiß, wie schnell sich das verschlimmert.

Ohne Geld in der Hinterhand und der Bereitschaft das auch ins Auto zu stecken, würde ich auch lieber direkt mehr Geld ausgeben und einen mit weniger km kaufen.