Probleme mit Automatik Getriebe

    Hallo Leute hab seit kurzem ein problem mit meinem 330i Bj.2006 und zwar, wenn ich an der Ampel steh und los fahren will verschaltet sich mein Auto, wenn ich Berg hoch fahre und mitten drin stehn bleibe und wieder los fahren will geht er fast aus und heute hab ich einen LKW durch gelassen und als ich los fahren wollte ist mein Auto ausgegangen und die Motorkontrollleuchte ist an gegangen. Hab morgen ein Termin beim : ) und was ich fragen wollte wie ist es bei euch wenn ihr eure Auto anmacht und die ganzen Warnleuchten leuchten, ist bei euch die Motorkontrollleuchte auch mit an und geht bei Zündung an wieder aus, bei mir ist es nicht der Fall oder ist es beim BMW nicht so. Danke für eure Antworten.

    Oh, das hörts ich ja nicht gut an!
    Vor allem das dein Automatikwagen ausgeht ist sehr verwunderlich.


    Ich bin kein Fachmann für Automatikgetriebe aber ich könnte mir durchaus ein Problem am Wandler vorstellen.
    Auf jeden Fall solltest du die Sache vom :) checken lassen.


    Wenn du die Zündung anmachst dann leuchten alle Lampen. Inklusive die der Motorkontrolle.
    Jedoch sollte diese kurze Zeit später (sprich beim Starten) wieder ausgehen. Ist dies nicht der Fall so hast du ein Problem.
    Das kann der :) aber im Fehlerspeicher rausfinden.


    Halt uns auf dem laufenden!


    Grüße
    Alex

    Also Auto ist beim :) , wird am Tester angeschlossen einzigste was er auf dem Schlüssel gespeichert hat ist diese Not-Aus-System, bekomm aufjedenfall ne neue Soft oder komplett das TCU ersetzt, wegen mein Automatikgetriebe müssen die jetzt schauen ob es am Motor liegt, oder am Getriebe. Er meint kann sein das es an der Soft liegt. Meine frage, ist es eigentlich machbar wenn man ne neue Soft draufspielt die vom neuen 330i mit 272PS, oder ist da einiges anders gegenüber den 258PS, ausser die 14PS.

    So Auto abgeholt. Schaltknauf neu bekommen Kostenlos, TCU ist bestellt und wird neu ersetzt + neue komplette Soft, wegen meine aussetzer wurde Motor und Getriebe zurückgesetzt damit es sich an meine Fahrweise anpasst.

    Na das hört sich ja gut an! Also scheint ja dein Problem gelöst zu sein!


    Warum hast du einen neuen schalthebel auf Kulanz bekommen?

    Hab das problem wie einige hier das sich der Lack vorne ablöst, der neue ist kantiger und die Lackierung geht nicht bis ganz nach vorne, da hat wohl BMW mitgedacht.

    Hast du dir wenigstens gleich den Performance Schaltknauf besorgt oder wieder einen Serie?

    Hab von dene einen bekommen der ist halt vom Design anders, ich lass mein Auto so wie es ist da wird nichts geändert nur wenns echt sein muss.