E91 lügt mich an - Motor zu heiß bei 6 Grad Kühlmittelsensor?

  • Hey Leute!


    Mein eigentliches Problem ist: Kontostand verbietet mir eine weitere Reparaturrechnung.
    Letzten Monat Tüv, Bremsscheiben und Beläge hinten, neues Getriebeöl, Ölwechsel und eine neue Glühbirne für die Bremsleuchte - 1350€
    Ich fahre einen 320d Touring mit Automatik Baujahr 2007 hat 190000 auf der Uhr.
    An Heilig Abend hatten wir 6 Grad Außentemperatur nach 3 Minuten Fahrt sagt das Auto mir Motor überhitzt fahr langsam weiter. Nach 30 sekunden sagt das Auto Motor zu heiß fahr nicht weiter. Ich konnte nicht schneller als 25 km/h fahren und hab es zu Hause abgestellt.
    In diesem Geheimmenü könnte ich sehen dass die Motor?temperatur bei 42 grad liegt und die kühlwassertemperatur ging rauf und runter zwischen 42 bis 140 grad. Sie blieb dann aber seeewhr lange bei 140 grad stehen. Auch nach ner guten Stunde. Motor und das ganze gekabel fühlten sich eher lauwarm an. Hab mal den Finger ins Kühlwasser gehalten war Duschwasserwarm. Diesen Wasserstrahl der kommt wenn der Motor läuft plätscherte oben wo man kühlmittel nachfüllen kann. Fehlerspeicher im geheimmenü hat keine Einträge.
    Ich kann erstmal Muttis Auto fahren und würde sehr gern mal sehen ob es vielleicht ein Sensor oder so ist bevor ich abschleppe und ne Rechnung von 7284977€.
    Übrigens die Meldung Motor zu heiß kommt auch heute noch ca 30 Sekunden nach Motorstart.
    Auffällig war dass er etwas Probleme hatte anzuspringen, was er aber letzten Winter auch schon hatte. Wenn Zündung an und er glüht kurz vor dann geht er gut an.
    Turbolader kam neu vor 1,5 Jahren.
    Habt ihr ne Idee was ich erstmal tauschen könnte für wenig Kohlen oder wie ich dem Auto sagen kann alles nicht so wild fahre bitte bis zur Werkstatt, er fährt nämlich nicht schneller als 25 km/h wenn es glaubt Motor ist zu heiß


    Liebe Grüße
    Vanessa

  • Wenn die Kühlwassertemperatur im Geheimmenü so stark springt, also von ~42-140 Grad, sieht das für mich nach einem Sensordefekt aus. Oder schlechte Steckverbindungen, falls bei dem Sensor welche existieren.


    Gibt es eine Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen?

  • Welcher Motor ?? N 47 da hab ich grade den Fühler gewechselt 10 min Arbeit nur der Stecker geht echt scheiße ab :)

  • Bj. 2007, also evtl. noch ein M47.


    Baumonat oder letzte 7 Stellen Fahrgestellnummer?
    Bei EZ bis einschließlich August 2007 aber sehr wahrscheinlich M47.
    Turbolader Tausch klingt auch eher nach M47.


    Edit: falls M47, sollte das hier der Sensor sein, inkl. Verbauort:


    https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=01&hg=11&bt=11_3311

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Einmal editiert, zuletzt von MathMarc ()

  • Hab ich heute bei meinem 335i gehabt. Fahrzeug aus und wieder an. Alles normal.Zum Freundlichen hab ja noch Garantie :D . Die elektronische Wassepumpe ist bei mir defekt wird gerade gewechselt.

  • Sei froh das Du das auf Garantie bekommst, das ist teuer...

    Ich Suche M-Schweller Limo E46 FL, wer was rumstehen hat kann sich gerne bei mir melden. Farbe spielt keine Rolle... ERLEDIGT habe Originale grundierte von einem netten Menschen zu einem sehr guten Kurs bekommen :)

  • Hab ich jetzt auch gesehen und mein Freundlicher hat auch gesagt das es sonst 1000 Euro gekostet hätte. 8| Das ist ja heftig.