N52 330i steht seit Dezember in Garage teilweiße waren ja echt -15Grad jetzt SORGE um KGE?! noch nicht gestartet zwischendurch

    moinsen Leutz,


    sagt mal wie sieht des aus N52 steht seit Dez. 2017 und solle in den nächsten Tagen ab 01.04.2018 wieder in seine Saison gehen.


    Nun hatten wir ja teilweiße -15 Grad und irgendwie hab ich jetzt Angst das KGE zugefroren war oder ist, kann da auch im Stehbetrieb also OHNE Fahren/Starten Winterpause ein Schaden auftreten? z.b zufrieren und das Öl drückt durch KGE etc.


    ODER kann man sagen solang er bei den Temperaturen nicht gestartet/gefahren wurde, Passiert auch nix?


    p.s vll warte ich auch noch bis der Frühling da is :love:

    Wie soll das zufrieren? Die Kondensation findet nur statt wenn z.B. der Motor öfters nur für Kurze Zeit läuft... und wenn dann bei Minusgraden das Auto wieder abgestellt wird, kann theoretisch was einfrieren. Und dann müsste man das Auto ja auch noch starten, während das ganze zugefroren ist. In deinem Fall sehe ich das nicht...

    klar Karre wurde zuvor Kurzstrecke gefahren einfach da Zweitwagen diesen Sommer will ich mehr auf Langstrecke fahren, mir fehlte die Zeit somit Stand er quasi nach Kurzstreckenbetrieb Wasser im Öl dadurch etc. von Dezember bis heut und wird wohl noch wenigen Woche ,,WEITERSCHLAFEN", daher an KGE gedacht, aber wiederrum ohne Öldrück durch Motor starten kann bis zum Frühling vll echt nix passieren meine ich auch :D


    meine wenn die Karre OHNE Starten / Fahren einfach nur steht kann doch die KGE nicht allein das Öl irgendwo hindrücken etc. :juhu: :love:

    Es spielt ja auch keine Rolle wie oft die ganze Geschichte nun eingefroren und zwischenzeitlich mal wieder aufgetaut ist.
    Im Prinzip würde es ja reichen wenn es genau 1X zufriert und dann das Öl rausdrückt. Daher dürfte es so ziemlich
    egal sein ob der Wagen nun 1 Woche oder 10 Wochen gestanden hat :)


    Davon abgesehen - der Motor ist auch nicht aus Zucker und zudem wird die KGE beheizt.
    Mein 325i stand auch immer wieder mal bei Frost, wegen dem Streusalz und Modder.
    Da fuhr ich mit dem E36 durch die Gegend. Der 325i wurde zwischenzeitlich bei Sonnenschein und trockener Strasse
    immer wieder mal kurz gefahren. Passiert ist dabei auch nichts.


    Wenn deine KGE schon dermaßen zu sitzt daß Du bei jedem Frosttag Angst um Kondenswasser und Eisbildung haben musst,
    dann würde es ohnehin Zeit die KGE neu zu machen.

    Mal ernsthaft meint ihr das allein vom stehen wie gesagt komplett ohne das der bmw gefahren wurde über den Winter die kge irgendwas hochdrücken kann? Das wäre ja krass quasi ohne öldruck durch eben motorlauf? Das wäre ja echt traurig

    Mach keine Wissenschaft daraus, starte Mühle und fahr los. Es gibt kaum etwas was zuverlässiger läuft aus dem BMW Regal.



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