E92 335i xDrive N54 Kat Konvertierung Fehler

    Servus, hatte jemand Schonmal ähnliche Fehler wie im Anhang? Ist ein E92 335i xDrive N54. Drei Injektoren wurden zuvor getauscht. Lambdawerte waren nach dem Tausch bei der Probefahrt ohne Auffälligkeiten. Habe beim Kaltstart immer noch einen etwas unrunden und holprigen Lauf. Kann es wirklich sein, dass mir die defekten Injektoren die Vorkats zerstört haben? Vllt hatte jemand die gleichen Fehler und es war doch irgend ein Sensor? Grüße

    Hast geprüft, ob alle Injektoren, also auch die 3 alten, mit den richtigen Nummern in der DME registriert wurden?

    Das haben wir noch vor der Probefahrt nach dem Einbau gemacht :( Gut wegen den Alten 3 die noch verbaut sind also die Index 11 bin ich mir grad nimmer sicher ob wir das geprüft haben. Die neuen sind auf jeden Fall richtig hinterlegt worden. Als ich den Wagen gekauft hatte lief er ja auch ohne Fehler also sollten die schon richtig gewesen sein ?(

    Da du MHD verwendest... du bist sicher, das die Vorkats noch drin sind, und das auch die richtige Software dafür aufgespielt wurde? Da gibt es ja entsprechende Optionen auszuwählen...

    Zitat von Stranger2k1

    Da du MHD verwendest... du bist sicher, das die Vorkats noch drin sind, und das auch die richtige Software dafür aufgespielt wurde? Da gibt es ja entsprechende Optionen auszuwählen...

    Habe MHD bisher nur zum Auslesen verwendet. Fahre noch auf Serienleistung und Vorkats sind verbaut ;)

    Leider kommt der Fehler immer wieder :( ich dachte mir ich mach mal neue Zündspulen rein obwohl die alten erst 35.000 km verbaut waren ggf wäre ja die Laufunruhe beim Kaltstart weg gewesen aber leider war dem nicht so. Unverändert unruhiger Leerlauf beim Kaltstart und Kat Fehler kommen immer wieder :(

    Wenn der Fehler kat Konvertierung gespeichert ist, dann kommt er immer wieder.
    Wenn deine Injektoren freckt waren, ist es anzunehmen das die der Grund dafür sind.


    Etwas unverbrennter Sprit im kat, einmal richtig heiss gefahren und Ende...

    Zitat von Panik45

    Wenn der Fehler kat Konvertierung gespeichert ist, dann kommt er immer wieder.
    Wenn deine Injektoren freckt waren, ist es anzunehmen das die der Grund dafür sind.


    Etwas unverbrennter Sprit im kat, einmal richtig heiss gefahren und Ende...

    Also denkst Du, dass wirklich die Vorkats im Eimer sind? Bekomme nie die Motorleuchte. Nur die Kat Konvertierungsfehler sind immer wieder in unregelmäßigen Abständen im FS abgelegt. Denkst Du, dass defekte Kats auch der Grund für den unrunden Kaltstart sind? Sobald der Motor etwas temperatur hat oder ich ein paar Meter gefahren bin läuft er eig. ruhig.

    Wegen den kats musst du erstmal 200 Kilometer fahren bis die Lampe angeht.


    Denke nicht. Das was den Motorlauf/ gemischzusammensetzung betrifft spielt sich vor dem kat ab.


    Hast du sonst keine Fehler?

    Ne hab sonst keine Fehler außer die Kat Konvertierungsfehler und eben die Abgasklappe aber das mit der Klappe ist ja standart :D einmal hatte ich letztens noch 2FDB Kraftstoffhochdruck nach Freigabe der Einspritzung. Der ist aber bisher seit dem Löschen nicht wieder aufgetaucht und die Laufunruhe war auch schon länger bevor der Fehler kam. Die nächste Vermutung wäre eben noch verkokte Einlassventile. Ich vermute bisher wurde noch keine Reinigung durchgeführt und er hat nun über 145.000 km. Aber ob das wirklich der Grund ist ist fraglich :-/