Die bessere Lösung ist:
318i verkaufen, 320i kaufen.
Dürfte in dem Sinne kaum unwirtschaftlicher sein, da ein aufgemotzter 318i beim Verkauf im Wert gewaltig Federn lassen würde.
habe nicht vor mein Auto zu verkaufen 
also habe mich mal schlau gemacht:
318i und 320i, das sind 1:1 die selben Motoren. Nur die Einspritzung unterscheidet sich.
Heißt also, dass man nen 318i recht einfach zu nem 320i umbauen kann.
2500€ bedeutet also mehr als 2000€ Gewinn für den Tuner, nettes Geschäft.
Hat jemand Erfahrung mit "herkömmlichen" Chip-Tuning?
10% mehr PS, 10% mehr Nm. Lohnt sich's?
Alles anzeigenhabe nicht vor mein Auto zu verkaufen
also habe mich mal schlau gemacht:
318i und 320i, das sind 1:1 die selben Motoren. Nur die Einspritzung unterscheidet sich.
Heißt also, dass man nen 318i recht einfach zu nem 320i umbauen kann.
2500€ bedeutet also mehr als 2000€ Gewinn für den Tuner, nettes Geschäft.
Hat jemand Erfahrung mit "herkömmlichen" Chip-Tuning?
10% mehr PS, 10% mehr Nm. Lohnt sich's?
Benziner + Chiptunig = Bullshit 
(ausgenommen sind hiervon Benziner mit Turbo)
Das kam mir doch gleich iwi komisch vor...
Bei Wetterauer gibts 10 PS mehr + 10NM beim 150 PSer...das klingt realistischer...
Benziner + Chiptunig = Bullshit
gibt's auch ne Begründung dazu? danke
(finde dass sich etwas mehr Nm für 390€ nicht schlecht anhören - habe aber keine Ahnung davon)
schau mal >>> HIER <<<, aber frag mich nicht nach Erfahrungswerten, hatte mich nur auch mal kurfristig damit beschäftigt, habe aber sonst NULL Ahnung davon...
