Habe gestern mal wieder mein Auto aus der Garage geholt.Nach kurzer Fahrt hat das RDKS gemeldet dass in einem Reifen Luft fehlt.Also ab zu meinem Reifenfritze.Rad ab ins Wasser...unter dem Felgenrand strömt Luft heraus...Reifen runter.Es hat sich dann herausgestellt dass an einem Reifenrand der Reifen eingerissen ist.Laut meinem Reifenfritze muss der Schaden bei der Montage entstanden sein.Er hat sich aber sofort bereit erklärt die Kosten für einen neuen Reifen zu übernehmen da er die Reifen montiert hat.Jetzt habe ich die Möglichkeit einen neuen Bridgestone RFT zu bekommen,oder 2 neue Goodyear F1 Assymetric gegen 50€ Zuzahlung zu bekommen....
Was würdet ihr machen???Ich habe halt keine Ahnung wie sich 2 non-Runflat auf der VA und 2 RFT auf der HA vertragen....
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Diese Kombi ist sicher nicht so toll zu fahren... Würd ich auf keinen Fall machen
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den unterschied, den ich bis jetzt festgestellt hab ist, dass sich die NON-RFT schwammiger fahren...
würde daher vorne & hinten jeweils die selben draufschnallen... -
RFT & Non-RFT sollten nicht gemeinsam gefahren werden!
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Muss dazu sagen dass die Reifen auf der HA in ca.3000-4000km auch fällig sind.Würde dann natürlich non-RFT montieren...
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Ich würde bei den Winterschlappen bei RFT bleiben
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Sind Sommerschlappen
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Wir haben Mitte Januar, draußen liegt Schnee, es ist kalt und du bist auf Sommerreifen unterwegs?
Ich lasse das jetzt mal unkommentiert...
Entweder vorne und hinten RFT oder vorne und hinten Non-RFT. Mischen würde ich das auch nicht.
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Muss dazu sagen dass die Reifen auf der HA in ca.3000-4000km auch fällig sind
Ach komm, das geht doch auch schnelle mit dem 335iger
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Hatten wir in den letzten Wochen 2 mal das Thema
Definitiv so nicht fahren.