Entscheidungshilfe bzgl. Rädergröße erbeten.

  • Hallo Jungs !


    Das Frühjahr naht und somit sollen auch aufs neue Wägelchen neue Sommerräder rauf.
    Entschieden habe ich mich nun für "Borbet XA"


    Nun hadere ich aber über die Größe - 18 oder 19 Zoll?
    Dazwischen liegen rund 400 EUR X(
    Bei 200 EUR würde ich nicht überlegen, aber 400 sind schon ziemlich fett...und wie mag der Fahrkomfort bei 19 Zoll sein - vielleicht zu hart? Mein Renner hat ja auch noch das M-Fahrwerk, was ja schon ziemlich straff ist. Dazu kommen auch noch die fetten Schlaglochpisten hier in Lübeck, wo mir das Auto jetzt schon immer leid tut ;(
    Andersrum ist die Optik bei 19 natürlich schon besser....hmmmm !!!
    Was meint Ihr, womit wäre ich im Alltag besser bedient? Man bedenke auch, dass mal die Dame des Hauses mit dem Wagen fährt ( Bordsteinkantengefahr :) )


    Danke schonmal für Eure Meinungen.


    Gruß, Roger


    PS: Anbei noch ein paar Bilder und Grafiken mit den Rädern...u.a. auch einmal in 18 und einmal in 19 Zoll (da sieht der Unterschied nicht sooo fett aus, ist aber nur so ein blödes Konfiguratorbild). Der E39 hat 20 Zoll drauf, aber so krass will ich es nicht haben.

  • Meine empfehlung wäre 18". Ja, 19" sehen ein wenig besser aus, vorallem wenn dein Beamer runtergeschraubt ist. Allerdings leidet das Fahrgefühl schon, da du ja keine 50ger Reifenhöhe nehmen kannst. Ich habe 18" mit 40ger Reifenhöhe und das reicht schon. Ist "noch" angenehm aber weniger sollte es auf garkeinen Fall sein. Und bei 400€ ;( kannst du in weitere Extra´s stecken. :thumbsup: Aber wie gesagt: :meinung:

  • Würde auf jeden Fall 19er nehmen.
    Ob du mit 18ern oder 19ern an den Randstein fährst ist egal und vom fahrkomfort her macht das auch keinen unterschied.

  • Würde auf jeden Fall 19er nehmen.
    Ob du mit 18ern oder 19ern an den Randstein fährst ist egal und vom fahrkomfort her macht das auch keinen unterschied.


    aber der preis ist etwas anderst

  • Würde auf jeden Fall 19er nehmen.
    Ob du mit 18ern oder 19ern an den Randstein fährst ist egal und vom fahrkomfort her macht das auch keinen unterschied.


    Bin der selben Meinung




    mfg eric

  • aber der preis ist etwas anderst


    Mag sein das 18er preislich die günstigere Lösung sind.
    Wenn man aber nach ein paar Wochen sich denkt, hmm hätte ich doch 19er nehmen sollen, sind die 400€ Mehrpreis es auf jeden Fall wert.

  • Das kann dir eigentlich keiner so wirklich beantworten.


    Du wirst wohl für dich selbst entscheiden müssen,ob dir die Optik oder der Fahrkomfort wichtiger ist.


    Wenn du schon schicke 17er hast,würde ich keine 18er nehmen.Dann schon direkt auf 19 Zoll,um einen wirklichen Unterschied zu haben.Nachher tuts dir leid,wegen der 400 Euro nicht doch direkt auf 19er umgerüstet zu haben.

  • Auf meinen hab ich 20" .


    Auf den von meiner Frau habe ich letztes Jahr 19" AC-Schnitzer machen lassen, weil Frau mehr fahrkomfort haben wollte und wat ist jetzt ?


    Ich mußte zu Manhart ne Bestellung abgeben !


    Chiptuning 325PS 650Nm und 4 X 20" BBS CH Black Edition !


    OK der Chip war meine Idee :D

  • Hm... Also ich schließ mich da der Meinung von Holger an.
    Ob 18" oder 19" dem Bordstein isses egal. In Sachen Fahrkomfort merkst auch ned wirklich
    nen Unterschied. Der Wechsel von RFT auf Non RFT ist da schon eher merkbar.


    Hab aber auch so ein Bordstein Weibchen. Hat mir 2 17" Felgen vom Opel ruiniert. Bin nur froh
    das ich da meinen BMW no ned hatte. Aber ich glaub Sie hat draus gelernt.
    Des musst der irgendwie bei bringen. Meine Parkt mit meinem Auto nur noch auf Flächen, wo se
    sicher is, das nix kaputt gehen kann und kein Bordstein in der Nähe is.