Hallo Zusammen,
evtl eine dumme Frage aber dumme Fragen gibts ja nicht 
Momentan fahre ich 16 Zöller auf 205/55/R16 ET 35. Möchte mir jetzt 18 Zöller auf 225/40/R18 ET 20 montieren.
Jetzt stellt sich mir die Frage: Der niedere Querschnitt der neuen Reifen wiegt ja die 2 Zoll mehr der Felge nicht auf.
Demnach müsste sich der Wagen ja aufbocken oder seh ich das falsch? Um wieviel etwa und
ist evtl. eine Tachojustierung erforderlich?
Danke für Eure Hilfe
Alles anzeigenHallo Zusammen,
evtl eine dumme Frage aber dumme Fragen gibts ja nicht
Momentan fahre ich 16 Zöller auf 205/55/R16 ET 35. Möchte mir jetzt 18 Zöller auf 225/40/R18 ET 20 montieren.
Jetzt stellt sich mir die Frage: Der niedere Querschnitt der neuen Reifen wiegt ja die 2 Zoll mehr der Felge nicht auf.
Demnach müsste sich der Wagen ja aufbocken oder seh ich das falsch? Um wieviel etwa und
ist evtl. eine Tachojustierung erforderlich?
Danke für Eure Hilfe
Wer sagt, das sich das nicht aufhebt? Vielleicht nicht ganz aber fast. So das es immernoch in der Toleranz liegt.
die Reigen in der genannten Dimension kannst schon auf dem E9X fahren.
Da wird sich nicht viel aufbocken
Schau mal hier rein.Kannst du deine Daten eingeben.Eines vorab,Tachojustierung ist nicht erforderlich,da in der gesetzlichen Toleranz.
Schau mal hier rein.Kannst du deine Daten eingeben.Eines vorab,Tachojustierung ist nicht erforderlich,da in der gesetzlichen Toleranz.
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Da passiert gar nichts...die zweite Zahl in der Reifenangabe ist kein Zoll-Maß sondern ein Verhältniss zur Breite des Reifens...Du kannst das auch über Reifencalc berechnen (goggeln)...Also von 205/55R16 auf 225/40R18 bedeutet der Unterschied 55 und 40 nicht 1,5 Zoll Reifenflanke...Das kannst du so nicht ausrechnen...Ist alles abhängig von der Reifenbreite...
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