wie e90 aufbocken

    Hallo,


    ich möchte meinen E90 zwecks Radnaben lackieren aufbocken. Ist es möglich mit nur einem Wagenheber die ganze Seite aufzubocken? Habe einen hydraulischen Wagenheber der glaube bis 3t zugelassen ist.
    Falls es so nicht gehen sollte würde ich mir einen zweiten Wagenheber besorgen. Wie sollte ich in diesem Fall beim aufbocken vorgehen?


    1. komplette Seite aufbocken
    2. jeweils nur komplette Front oder Heck aufbocken
    3. auf Böcke stellen


    erst ein Rad und dann das andere oder beide gleichzeitig? Zwecks Gewichtsverteilung

    das selbe problem habe ich auch.


    ich werde es wohl mit 2 wagenhebern machen, erst vorne dann hinten.
    wichtig ist dass man es absichert wenn du die wagenheber solange dran läst.
    nicht das beide irgendwie keine lust mehr haben sollten. Am besten den reifen
    neben den wagenheber stellen und etwas drüber legen kartons oder ne dicke decke.



    würds aber besser finden wenn man denn gleich komplett aufbocken könnte.
    Wie weiß ich nicht.... :D


    fände es schon super wenn man eine Seite komplett aufbocken könnte.

    es gibt auch Firmen die vermieten Bühnen stundenweise für ca. 10-14€/Std


    einfach mal "mietwerkstatt" in google eingeben

    Also wenn ich meinen mit dem Wagenheber aufhebe wechsle ich immer gleich beide Räder... Weiß natürlich nicht wie das mit dem "normalen" Fahrwerk funzen wird. Probier einfach mal. Ich heb übrigens immer an dem vorderen Anhebepunkt auf.


    Nicht vergessen die Handbremse zu ziehen und aufpassen daß das Auto gerade steht ;)

    Das geht für gewöhnlich sowohl als auch.
    Meinen E36 konnte ich hinten mit einem Wagenheber aufbocken. Der hatte da einen speziellen Aufnahmepunkt.
    Beim E90 würde ich es allerdings immer auf einer Seite komplett machen.


    Wieso ist eigentlich ganz einfach. Wenn du das Rad vorne links wechselst geht das Fahrzeug auf der linken Hinterseite mit hoch.
    Bockst du ihn auf einer Seite hoch wikt das Gewicht von oben gerade auf den Wagenheber. Anders wenn du Front oder Heck aufbockst. Hier verlagtert sich der Schwerpunkt anders. Eben nicht im 90° Winkel vom Auto weg, sondern nach schräg vorne oder hintern.
    Je nach Beschaffung des Wagenhebers kann es dabei dann zu Problemen kommen.
    Wobei wir bei einem hydraulischen auch noch weit von der Belastungsgrenze weg sind. ;)

    verstehe ich das jetzt richtig das ihr vorne oder hinten ein Rad aufbockt und somit beide Räder auf der Seite hoch gehen. Bei mir geht da immer nur ein Rad hoch un zwar da an dem ich den Wagenheben ansetze. Ist das nicht arg gefährlich. Ist ja dann ziemlich schräg.

    Zitat von deier

    verstehe ich das jetzt richtig das ihr vorne oder hinten ein Rad aufbockt und somit beide Räder auf der Seite hoch gehen.


    genau


    Zitat von deier

    Bei mir geht da immer nur ein Rad hoch un zwar da an dem ich den Wagenheben ansetze.


    Hast du das Serienfahrwerk verbaut?


    Zitat von deier

    Ist das nicht arg gefährlich. Ist ja dann ziemlich schräg.


    Nein, so hoch kommt meiner nicht. Meine Vorderreifen federn nicht weiter wie 15cm aus (durch das Gewindefahrwerk)

    Zitat von deier

    habe die sportliche Fahrwerksabstimmung. Die ist 15mm tiefer als Serie


    Hmm, normalerweise sollte das schon funktionieren. Wie gesagt, kannst nur probieren. Passieren tut da ja nichts...