Hallo.
Habe einen BMW 335i Coupe M-Sportfahrwerk und 19 Zoll Reifen von Bridgestone.
Bitte schaut euch einfach die Bilder an. Ich wusste sogar gar nicht dass die Reifen abgefahren sind, nachdem mein Reifendienst mich darauf hingewiesen hat.
Das war in November letzen Jahres. Mein BMW habe ich dast zwei Jahre.
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Ich habe im Thread mal nachgesehen sowie auch in USA. Anscheinend ein gängiges Problem besonders wenn ich noch diesen Post lese bekomme ich voll die Wut 
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Inoffizielle Version seitens eines BMW-Mitarbeiters unter der Hand:
Dieses Problem tritt nahezu nur bei Fahrzeugen mit M-Fahrwerk und 19"-RFT-Bereifung auf. Es scheint wohl so, als würde BMW durch das "Tieferlegen" den oberen Querlenker nicht weit genug "rausschrauben" können und somit den Sturz entsprechend stark haben.
Hinzu kommt verstärkend, dass durch die flachen Reifenflanken in Verbindung mit den steifen Karkassen der RFT der Reifen fast nur auf der Innenseite "Druck" bekommt und daher dort einen übermäßigen Verschleiß aufweist.
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Können wir uns da nicht währen. Ich habe bei BMW NL München eine Kulanz Antrag gestellt der abgeleht wurde. Ich musste sogar noch €80 zahlen für das demoniteren der Räder von den Felgen.
Netterweise wurde mich angeboten dass die mir neuen Reifen ohen Kosten moniteren würden.
Ich finde das eine Frechheit und ich würde am liebsten eine Nachricht an BMW Vorstand schreiben wie man so mit den Kunden umgeht.
Ich bin jetzt nur noch viel aufgereter, weil ich heute bei meinem Reifendiest war und die Vorderreifen sind ebenfall hinüber, dabei habe ich noch gute 4,5mm Profil.
Was schlagt ihr vor? Ich habe bereits heute Abend eine E-Mail an den Teamleiter von der NL- geschickt. Jetzt bin ich mal gespannt auf eine Antwort
Lieben Dank!
