1. laut nutzer hier im forum nein, aber zbs. die performance felgen 19zoll passen laut salfafter auf die E90 modelle ab ca. bj. 2007 ohne probleme, auser bei 6.zylinder modelle sol nachgefragt werden oder so, warum jetzt die normalen 19zoll performance passen und die m220 nicht, keine ahung (würde mich auch interessieren) 
2. vorn 225/35 hinten 255/30
3. würde die hankook Ventus S1 Evo für ca. 700,-€ ohne runflat nehmen. sind laut reifentest einer der besten reifen 
gruß dom
Ganz einfach:
Performance 313
VA: 8x19 225/35R19 ET 37
HA: 9x19 255/30R19 ET 39
M220
VA: 8,5x19 ET 29
HA: 9,5x19 ET23
die sind einfach viel breiter.
Gruß
Michael
Alles anzeigenGanz einfach:
Performance 313
VA: 8x19 225/35R19 ET 37
HA: 9x19 255/30R19 ET 39
M220
VA: 8,5x19 ET 29
HA: 9,5x19 ET23
die sind einfach viel breiter.
Gruß
Michael
ah ok danke!
Naja was MM_330i sicher auch damit meint, ist das diese viel breite bauen.
Die Räder sind ein halbes Zoll hinten breiter (ca. 13mm) darüber hinaus ist die ET einfach viel geringer als bei den Performance schlappen weshalb die Räder weiter aus dem
Radkasten raus kommen.
Bei nem Coupe passt das sicher nur mit einiger Nacharbeit an den Radkästen.
Naja was MM_330i sicher auch damit meint, ist das diese viel breite bauen.
Die Räder sind ein halbes Zoll hinten breiter (ca. 13mm) darüber hinaus ist die ET einfach viel geringer als bei den Performance schlappen weshalb die Räder weiter aus dem
Radkasten raus kommen.
Bei nem Coupe passt das sicher nur mit einiger Nacharbeit an den Radkästen.
Unsere 2 E 92 Fahrer hier hatten auch immer nur M220 Design Felgen. Wird demnach nicht so einfach sein.
also ich fahre neu folgende Kombo:
8,5x19 ET20 (225/35/19)
9,5x19 ET20 (255/30/19)
passt mit bördeln hinten (vorne ists ja nicht möglich)
also ich fahre neu folgende Kombo:
8,5x19 ET20 (225/35/19)
9,5x19 ET20 (255/30/19)
passt mit bördeln hinten (vorne ists ja nicht möglich)
Und das passt vorne ohne was zu machen und mit den TÜV konformen 5mm Luft beim verschrenken des Autos?
Also ich war genau wegen dieser Felgen bei BMW und bei einem Räderspezialisten.
Beide meinten, dass die M220 mit 245 und 265 Reifen nur möglich sind wenn man hinten bördelt, und zwar bis zum Anschlag! Aber selbst wenn Du hinten 255 Reifen montieren möchtest wirst Du ums Bördeln nicht herumkommen kommen.
Beide meinten, vorne müsse man die Kunstoffkotflügel etwas ausschneiden! Wie das mit 225 Reifen aussieht weiß ich nicht. Aber wenn Du die 245 und 265 Reifen bei den Felgen nicht montieren kannst/darfst, stellt sich die Frage ob sich der Preis und der Aufwand wirklich rechnet.
Ich stand auch vor dieser Entscheidung und mein Räderspezialist meinte, wenn er den Kotflügel bis zum Anschlag bördelt, könne der Lack eventuell Risse bekommen = Rostgefahr.
Das hat mich dann doch etwas abgeschreckt. Ich habe dann die M 225 drauf gelassen, leicht bördeln lassen und ein paar Distanzscheiben drauf.
Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden. Aussehen tut das bestimmt super.
