Reifenmarken vorne und hinten unterschiedlich

    wie schon der titel sagt wollte ich mal nach erfahrungswerten fragen über das thema.


    hab schon gelesen das es zu unmöglicher fahrweise kommen kann...


    die größe ist erstmal zweitrangig, es geht mir drum, ob da jemand schonmal was drüber gehört hat....


    pro und contra :)

    Bei einer gleichen Größe auf beiden Achsen hatte ich bis jetzt noch keine Probleme.
    Vorne waren Pirelli (Pzero Nero) und hinten BF Goodrich (G-Force Profiler) drauf, fuhr sich wie 4 gleiche obwohl es wirklich komplett unterschiedliche Profile waren.
    Allerdings waren das 205/40 R17 auf einem Renault Megane. ;)

    Man bin ich blöd. :D


    Habe doch jetzt auch unterschiedliche drauf (habe ich einfach vergessen, weil es keinen Unterschied gibt). *lol*
    Vorne 225/35 R19 Dunlop Sport Maxx und hinten 255/30 R19 Hankook S1 evo (sind auch sehr unterschiedliche Profilbilder).
    Leider wollte nicht jeder TüV Prüfer meine 19" Felgen mit unterschiedlichen Reifenherstellern + Mischbereifung eintragen.
    Aber wenn deine Felgen schon in den Papieren stehen, sollte das weniger ein Thema sein.

    Unterschiedliche Reifenmarken an VA und HA sind grundsätzlich erlaubt. Ansonsten wäre es in den Fahrzeugpapieren eingetragen (wie z.B. bei einem Motorrad, da sind teilweise Markenbindungen eingetragen). Die Frage ist halt, wie so was von der Optik her wirkt (na ja!). Wer es definitiv nicht gerne sieht, ist der Gebrauchtwagenhändler bei der Inzahlungnahme. Da kannst du dann gleich noch ienen Lappen abziehen. Von der fahrphysikalischen Seite her kann ich nichts berichten. Ich habe nur Erfahrung mit Firmenwägen und unterschieldicher Bereifung. Aber da ging es um VW Polos mit 155er Teerschneidern / 3 Zylinder Dieselmotor. Da hätte man wahrscheinlich auch Vollgummireifen drauf machen können


    TheJürgen

    Erlaubt ja aber bei einer Abnahme von neuen Felgen mit Mischbereifung (Breite) ist es nicht gerne gesehen.
    Weil es schließlich keine Reifenfreigabe dafür gibt und es entstehen andere Abrollumfänge selbst wenn man eine "Vergleichsfreigabe" von einem anderen Hersteller in der selben Größe hätte.
    Der erste Prüfer wollte mir damals auch zumindestens den Reifen auf der Hinterachse komplett mit Hersteller+Bezeichung eintragen.
    Kurzgesagt, das ist halt wieder so eine Ermessensgeschichte unserer tollen Prüfer, je nach Freigängigkeit.
    Denn gleiche Breiten fallen doch unterschiedlich aus.


    Aber ich sagte schon, wenn die Räder bereits in den Papieren stehen ist es auf einmal völlig Wurscht! 8)
    Weil dann ist es legal... :rolleyes:

    Hallo,
    habe fast immer unterschiedliche Marken drauf,
    bis jetzt ohne Probleme.


    Das was man öfter liesst, man soll nicht RFT mit non RFT zusammen montieren,



    Viele Grüße

    Wenn du zB vorne und hinten die selbe Reifen Größe drauf hast ...
    225/45r17 auf der VA & 225/45r17 auf der HA ....
    dann ist es eher die frage ob die die selben Reifen sind... also alle vier genau gleich...


    zum Beispiel: :lehrer:

    • wenn ich im April 2008 mein Auto gekauft habe
    • drauf waren 225/45r17 Continental Sportcontact 2 mit Dot 4807 rundum,
    • in laufe der zwei Jahre sind die hinteren reifen auf 4,5mm runter gefahren :whistling:
    • und vorne ist noch gut 6,5mm drauf (es ist ein Beispiel)

    ich (und jeder andere normale Mensch) kaufe zwei neue reifen für die HA...
    ob ich wieder 2x 225/45r17 Continental Sportcontact 2 mit Dot 4807, bekomme ist fragwürdig... ?(
    so kaufe ich halt 2x 225/45r17 Continental Sportcontact 3 mit Dot 3610... 8o


    so ich habe den selben Reifen Hersteller, selbe Reifen Marke, selbe Reifen Größe,
    ABER es sind zwei NICHT GLEICHE reifen zu der Vorderachse...     :huh:
    NUR weil VA & HA 225/45r17 Continental Sportcontact Reifen montiert sind
    Heißt es schon lange nicht das sie die gleiche Reifen sind...
    wo liegt da das Problem... es ist total in Ordnung....


    ich hätte auch 2 Michelin, oder 2 Pirelli nehmen können...


    UND sowieso wenn du Mischbereifung auf der HA hast...
    dann ist die Größe und Traglastindex sowieso anders als die VA , (sind halt eigentlich verschiedene Reifen) :wacko:


    WO ich ein PROBLEM SEHE ist... zB...

    • Vorne 205/55R16 89T & hinten 205/55R16 89W :schlecht: (wenn du scneller als 190 unterwegs bist)
    • du kaufst zwei "China" Reifen oder andre billig Ware....X-P
    • oder fährst noch mit 2 Winterreifen auf der Hinterachse.. :8o:
    • High-Performance Reifen VA, Touring Reifen auf der HA (oder umgekehrt) :pinch:
    • Runflats VA - non-Runflats HA (oder umgekehrt) :S (danke schorsche)

    das ist alles sche..., und das sollte man nicht machen :schlecht:


    aber wenn du Zwei Verschiedene Hersteller
    (oder sogar den selben Hersteller mit zwei verschiedene Reifen Sorten auf der VA & HA fährst....)
    ist doch okay ... :thumbup:
    ODER..? ?(


    ist ja nur :meinung:

    wer Schreib und Grammatikfehler findet, darf sie behalten aber meine "erfundene Worte" behalte ich... Danke

    Einmal editiert, zuletzt von chimaera ()

    Moin,


    ich fahre derzeit auch bei Mischbereifung vorne und hinten komplett unterschiedliche Hersteller, bisher keinerlei Probleme bemerkt. Selbst bei diversen Nordschleifen-Runden alles im grünen Bereich.


    Ich hatte auch schon das Vergnügen mit RFT vorne und non-RFT hinten zu fahren. Ab rund 130KmH war das Fahrverhalten damit so instabil das ich sehr sehr schnell auf non-RFT rundrum gewechselt habe. Definitiv ein no-go.


    SR