Merkwürdiger Profilverschleiß

    Hallo,


    Hab heute die Winterreifen drauf gemacht dabei ist mir ein ziehmlich komischer Verschleiß der Hinterreifen aufgefallen.
    Aussen sind die Normal abgefahren und auf der Innenseite ist direkt ne art "rundung nach innen" herausgeschliffen.
    Sieht so aus als ob der Reifen wo streift aber konnte nichts sehn oder hören.


    Die Dimension ist 255/30/r19 und ein Eibach Pro Kit ist verbaut.


    Hab Bilder gemacht leider ist nicht viel zu erkennen aber vielleicht kennt jemand das Problem, oder kann was dazu sagen.
    Jedoch sieht man dass innen das Profil schon total weg ist welches aussen noch vorhanden ist.

    Das Standart-Problem bei Reifen, wenn sie innen mehr abgefahren sind als außen, sind entweder Durchdrehen der Reifen oder (meistens) zu viel Luftdruck im Reifen.
    Je mehr du reinmachst, desto weiter nach außen stülbt sich dein Reifen, also fährt sich innen mehr ab.

    Kann aber auch am BMW Fahrwerk liegen.
    Gibt schon einen Thread hier im Forum.
    Aber soweit ich mich erinnere tritt dort das Problem nur mit M-Fahrwerk und 19" auf.

    Zitat von G-Tuned

    Das Standart-Problem bei Reifen, wenn sie innen mehr abgefahren sind als außen, sind entweder Durchdrehen der Reifen oder (meistens) zu viel Luftdruck im Reifen.
    Je mehr du reinmachst, desto weiter nach außen stülbt sich dein Reifen, also fährt sich innen mehr ab.

    Wo ist das ein Standart Problem und was haben durchdrehende Reifen und zuviel Luftdruck mit einem abfahren oder hohen Verschleiß auf der Innenseite des Reifens zutun??? ?( ?( ?(
    Als Standart Problem sehe ich aus Sicht eines Vulkaniseurs das es am negativen Sturz liegt was durch eine Achsvermessung inkl. Einstellung meist zu beheben ist. Das kommt meist wenn ein anderes Fahrwerk verbaut wurde. Und wenn man zuviel Luft aufpumpt dann macht der Reifen in der Mitte einen Buckel und fährt sich da auch ab........denn was gibt wohl eher nach...ein Reifen aus Gummi oder eine Felge ?????? :D 8)

    Gruß Karsten

    Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind :thumbup: :thumbsup:
    Codierlehrling

    Fahr zur Achsvermessung bei BMW und lass es anpassen, fertig.

    Zitat von Scar

    Nein nein ich denke das wurde falsch verstanden. der Reifen ist nicht schräg abgefahren, sondern bei den Äusseren 2-3cm direkt "ausgehölt" weis nicht wie ich das besser beschreiben soll.

    Sieht man auf den Bildern schlecht. Aber trotz alledem sehen die Reifen schräg abgefahren aus. Wenn die "aushölung" nur an einer stelle ist dann liegt es meist daran das ein defekt an der Karkasse des Reifens besteht. Ist aber eine ganze Seite betroffen ,so wie es ausschaut, dann liegt es meist am Fahrwerk. Versuch doch mal ein paar andre Bilder zu machen und markiere die Stellen mal mit Kreide. so das man auch sieht was du meinst.


    Schau mal hier...http://de.wikipedia.org/wiki/Radsturz

    Gruß Karsten

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    Codierlehrling

    Einmal editiert, zuletzt von bmw-Karsten11 ()

    Zitat von DOOM-A7V

    Fahr zur Achsvermessung bei BMW und lass es anpassen, fertig.

    :dito: Und lass es bald machen,sonst sind deine winterschluffen auch bald hinüber.


    Edit: hab mir die Pic`s mal ganz genau angeschaut,und so ein Problem hatte ich auch mal,aber bei einem anderen Fz.hersteller.Da waren die Spurstangenköpfe ausgeleiert.lass da einfach mal einen Fachmann hinschauen,der kann die bestimmt weiterhelfen.

    Einmal editiert, zuletzt von Red Hooter ()