Hallo,
Wollte kurz mal fragen was für Reifengrössen ihr im 18x8 (vorne) und 18x9 (hinten) im Winter fahrt?
Gibt es irgendwelche Reifen die ihr besonders empfehlen könnt?
Danke,
Claude
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Hallo,
Wollte kurz mal fragen was für Reifengrössen ihr im 18x8 (vorne) und 18x9 (hinten) im Winter fahrt?
Gibt es irgendwelche Reifen die ihr besonders empfehlen könnt?
Danke,
Claude
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Also ich fahr auf 8x18 und 8,5x18 jeweils ein 225er reifen. Der 255 ist mir zu breit für den Winter. Hab mir den Conti WinterContact TS 830P gekauft und bin bisher sehr zufrieden. Laufruhig
Und wie verhält sich das Auto mit "nur" 225er an der Hinterachse?
Ok, hatte erst auch bedenken aber bin eingentlich zufrieden.
Ich kann dir Dunlop SP Winter Sport 3D empfehlen, zu den breiten kann ich nur sagen das ich auch 225/40 R18 auf 8x18 rumdum im Winter fahre.
Mischbereifung ist im Winter aber auch kein riesen Nachteil.
Ich kann dir Dunlop SP Winter Sport 3D empfehlen, zu den breiten kann ich nur sagen das ich auch 225/40 R18 auf 8x18 rumdum im Winter fahre.
Mischbereifung ist im Winter aber auch kein riesen Nachteil.
Ich hab genau die gleiche Kombo genommen. Kann allerdings noch kein Fazit geben, da ich noch nicht montiert habe
Ich würde dir ebenfalls rundum die 225er empfehlen. Ich fahre im Winter eine Mischbereifung (225/255) zwar auf 8/9x19er Felgen bin aber damit nicht ganz zufrieden. Sehr empfindlich auf unterschiedlichen Fahrbahngegebenheiten (Fahrspuren bei Schnee, etc.).
MfG
Flo
Ich fahre seit ein paar Tagen rundum 8X18 und 225/40/18 Dunlop SP Winter Sport und bin auf trockener Straße nicht wirklich begeistert. Ständig meckert die DTC Leuchte beim Anfahren und auch teilweise in Kurven, und das schon beim 325d. Beim B3 sieht das dann bestimmt nicht besser aus. Ein sehr deutlicher Unterschied zu den hinteren 255er 19" Sommer-Dunlops.
Auf Schnee sind die schmaleren Reifen natürlich im Vorteil. Hier muss man Prioritäten setzen. Und da Schnee bei uns im Winter öfter mal vorbeischaut, habe ich mich für einen gemäßigteren Fahrstil entschieden (zumindest gebe ich mir Mühe), um dafür auf geschlossener Schneedecke nicht zu verrecken.
Da es bei uns eher selten schneit und der Schnee auch nicht lkange liegen bleibt, frage ich mich, ob 225 vorne und 255 hinten nicht die ausgeglicherne Wahl ist...
Wie siehts mit 235ern rundum aus?
Leider teile ich selbst mit den kleinen M47N2 die selben Erfahrungen wie Skeletor.
Mit den 225ern kommt sehr häufig das DTC beim Beschleunigen, egal ob trocken oder nass, das Problem hat man mit 255ern natürlich weniger.
Selbst im 3. Gang regelt die elektronische Hilfe beim geradeaus fahren, will gar nicht erst wissen wie sich das beim B3 Biturbo verhält.