Hallo Bmw-Freunde,
ich wollte euch bzw.die M220-Fraktion fragen, warum manche hinten (Et23) Bördern müssen und andere nicht, obwohl es doch eigtl. der gleiche Radlauf etc ist!
Wovon ist das denn abhängig, und wie weiss ob ichs machen muss oder nicht?!...
Hängt das vllt auch nen Stück vom Tüv-Man ab?!..
10000.000.00000 mal besprochen:
1) unterschiede der Modelle 4 – 6 Zylinder
2) natürliche Differenzen der Achsen.
...und vom TÜV kann es natürlich auch noch anhängig sein.
Bei dir wird es eher nötig sein, als nicht.
Liegt meistens am Reifen, ich hab mal den Unterschied zwischen den Conti SportContact 3 und meinen Michelin Pilot Sport PS2 in 255 auf der HA gesehen, meine fallen viel breiter aus, genau so sieht es mit den Conti TS830P und meinen Michelin Pilot Alpin aus.
Gruß
Michael
Das ist sicherlich zusätzlich ein Faktor aber nicht der Ausschlaggebende, da die User mit dem Hankook (der wohl am schmalsten ist) auch Kanten anlegen mussten, so wie ich.
Das Börteln ist doch eh die kleinste unbedeutendste Geschichte an dem ganzem Umbau. Kostet max. 80 EUR, und ist im Anschluss besser versiegelt als vorher.
Tom mit seinem 330 musste Kanten anlegen, ich musste. Ich würde davon ausgehen, dass du das auch musst. Siehst du ja beim drauf stecken, bzw. wenn es der TÜV Mensch bemängelt. Aber dann müsstest du das zweite mal hin.
1) unterschiede der Modelle 4 ? 6 Zylinder
die gibt es nicht
die User mit dem Hankook (der wohl am schmalsten ist)
was redest du hier für Blödsinn?
Hankook Evo S1 ist der breiteste Reifen von allen
bei der 255 Breite, hast du 275 (gemessene Breite)
also: Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal... Googeln gehen 
Wie war das nochmal mit Suchfunktion? KLICK MICH UND ÜBERZEUG DICH
p.s. war nicht böse gemeint 
DOCH die gibt es
was den Radlauf angeht?
ob der 320d oder 330d haben eine Spurweite von VA1500 / HA1513
mehr weiß ich nicht
4 Zylinder haben eine andere Spurbreite als 6 Zylinder!
was ist deine Quelle?
ich habe nichts anderes als VA1500 / HA 1513 bei BEIDEN gefunden... 
