Hallo TISTAHT,
fahre eine fast gleiche Kombination auf meinem 325d Touring. 269er mit Dunlop Sport Maxx 225 u. 255, z.Zt. mit 10er Platten vorne u. 20er hinten. Da es aber hinten bei langen Bodenwellen leicht im Innenkotflügel anschlägt, werde ich auf 15er hinten wechseln. Das muß aber nicht bei dir genau so ausfallen, da jedes Fahrzeug ein wenig anders ist. Schau mal in meine Beiträge, vielleicht hilfts dir.
Hallo Markus,
ja, Werte sind pro Platte, also 20er heißt 40mm p. Achse! Hersteller ist H&R. Bei Platten (z.Bsp. H&R DRA-System, ab 20mm p. Platte) die an der Nabe mit den mitgelieferten Schrauben abgeschraubt werden, kannst du deine orig. BMW Schrauben verwenden. Bei dünneren Platten (z. Bsp. H&R DR System) mußt du die Schraubenlänge rechn. um die Plattenstärke verlängern. Also BMW orig. Schraube 25mm Gewindelänge + 10 mm Plattenstärke => 35 mm Gewindelänge. Genaueres ist bei H&R auf der Homepage beschrieben.
Halo TISTAHT, Hallo 3ver,
ich habe auch einen 325D und bin auf der Suche nach den richtigen Federn - ist ja beim 325D nicht ganz so einfach wie z.B. bei einem 320er. Jetzt habe ich aber noch kein Bild eines 325D mit den EIBACH 30/25 Federn gesehen. Könnt ihr bitte mal Bilder von euren Autos posten? Ich glaub dass mir nämlich 30 an der VA ein bissl zu wenig ist - habe ich überhaupt ne Alternative?
Vielen Dank schon mal....
Gruß
Christian
Schau mal hier
Eibach,H&R,KW...was habt ihr verbaut?
Eibach oder H&R? Was ist die richtige Wahl?
Gruß, Stefan
Könnt ihr mir sagen welche Spurverbreiterung auf der HA beim 325D mit der Performance 269 255/30 R19 möglich bzw. bedenkenlos ist ohne zu bördeln...
10mm pro Rad 
Gruß
Jürgen
Da hat der Jürgen wohl Recht gehabt!
War heute beim TüV und dort musste ich feststellen das 30mm auf der HA NICHT passt! Somit müssen da jetzt 10mm pro Rad drauf! 
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