318i + 18 Zoll ?

  • Hallo,


    ich wollte mal fragen ob es sinnvoll ist auf einen 318i mit 129 ps 18 zoll felgen mit VA: Reifen 225/40 R18 88W - Felge 8Jx18, ET34 und HA: Reifen 255/35 R18 90W - Felge 8,5Jx18, ET37 zu ziehen oder ob man dann extrem merkbar sich die lesitung (ist ja schon relativ klein motorisiert) und die trägheit verschwindet.


    Sind die rad-/reifenkombination überhaupt ohne tüv eintragung erlaubt? habe diese einfach mal aus dem thema rad-/reifenkombi übernommen jedoch steht dort nichts mit eintragungsfrei usw.


    wenn die nicht eintragungsfrei sind welche größe dürfte ich denn maximal auf den 318i baujahr 2006 draufzieehen?


    Schonmal vorweg vielen Dank für eure Hilfe

  • Naja es kommt ja nicht unbedingt auf die Größe an sondern auf das Gewicht!
    Man kann mit na 19 Zoll Felge "schneller" unterwegs sein wie mit na 18ner....


    Gibt ja sone "Formel" die sagt, dass jedes gesparte Kilogramm pro Felge ca. 4-7 kg Mehrgewicht für das Auto bedeutet (Rotationskräfte etc.)
    Sprich spart man pro Felge jeweils 2 kg macht das ungefähr 32/56 kg....das ist fast eine ganze Person mehr im Auto. und ich muss sagen ich merke es sofort wenn meine Mutter mit 62 kg im Auto hockt ;)
    Aber auf dem Gebiet bin ich eh so ein Junkie^^ wenn sich da keiner großartig Gedanken macht fällt das nicht dermaßen auf.

  • naja ich sage mal so es wird ja schon nen unterschied vorallem bei dem reifen sein habe jetzt 16 zoll 205er reifen drauf *kotz* und denke halt jetzt an 18 zoll. jedoch muss ich ja auch bei 18 zoll dann 255er hinten und 225er vorne nehmen, wenn diese überhaupt eintragungsfrei sind und durch die größeren reifen merkt man bei kleiner motorisierten autos ja schon einen enormen unterschied. deshalb frage ich jetzt hier nach weil ich bei bmw noch nie einen vergleich hatte (habe den ja auch erst seit 3 wochen) ^^

  • Wenn Du Felgen aus dem Zubehör nimmst, kannst Du auch 225er auf beiden Achsen fahren. Außerdem hast Du dann auch die Möglichkeit, ab und zu von vorne nach hinten zu tauschen, wenn sich die Reifen unterschiedlich stark abnutzen.


    Damit die Räder hinten nicht so weit im Radhaus stehen würde ich dann allerdings Distanzscheiben verwenden.

  • naja ich sage mal so es wird ja schon nen unterschied vorallem bei dem reifen sein habe jetzt 16 zoll 205er reifen drauf *kotz* und denke halt jetzt an 18 zoll. jedoch muss ich ja auch bei 18 zoll dann 255er hinten und 225er vorne nehmen, wenn diese überhaupt eintragungsfrei sind und durch die größeren reifen merkt man bei kleiner motorisierten autos ja schon einen enormen unterschied. deshalb frage ich jetzt hier nach weil ich bei bmw noch nie einen vergleich hatte (habe den ja auch erst seit 3 wochen) ^^


    du merkst aufjedenfall nen Unterschied, hatte mal nen E46 316i mit 116 Ps, als Winterreifen hatte ich 195 rundum auf 15 Zoll und als Sommerreifen 225er rundum auf 16 Zoll, der hat mit den Sommerreifen spürbar schlechter gezogen, und du willst ja noch breitere Reifen! kann dir deshalb nur von 255er Reifen hinten abraten ;)

  • Wenn Du Felgen aus dem Zubehör nimmst, kannst Du auch 225er auf beiden Achsen fahren. Außerdem hast Du dann auch die Möglichkeit, ab und zu von vorne nach hinten zu tauschen, wenn sich die Reifen unterschiedlich stark abnutzen.


    Damit die Räder hinten nicht so weit im Radhaus stehen würde ich dann allerdings Distanzscheiben verwenden.


    das wäre natürlich am besten ^^ dachte das geht nicht. mit zubehör meinst du bestimmt original bmw zubehör oder? gibt es nicht auch felgen anderer hersteller mit denen ich das fahren darf?


    distanzscheiben habe ich jetzt hinten und vorne auch 40er (jeweils pro rad) drauf, da der vorbesitzer so hässliche 16 zoll fremdfelgen drauf gehabt hat :(

  • Dein Wunschradkombination habe ich auf meinem 320d. Im Winter fahre ich auch das CD-Format 205er auf 16'.
    Im Durchzug merke ich einen sehr deutlichen Unterschied. Speziell auf schnellen Autobahnetappen 180 bis 230km/h tut sich der Diesel mit den dicken Schlappen deutlich schwerer.
    Verbrauch geht bei mir auch ca. 0,5l/100KM nach Oben wenn ich wieder die Sommerwalzen montiere.
    Von der Kurvenlage will ich aber gar nicht erst anfangen. Da gewinnen die 18er Gummis sehr deutlich.


    Gruß
    Badener

  • Gibt ja sone "Formel" die sagt, dass jedes gesparte Kilogramm pro Felge ca. 4-7 kg Mehrgewicht für das Auto bedeutet (Rotationskräfte etc.)

    Das wird mal überhaupt nicht hinkommen, da nicht nur das Gewicht bei den Felgen die Beschleunigung hemmt, sondern das Trägheitsmoment. In diesem steckt das Gewicht aber in Abhängigkeit zum Radius und geht quadratisch ein. :whistling: Das heißt, umso größer die Felge, desto weiter werden die rotatorischen Massen nach außen verschoben, also umso "träger" beschleunigen die Räder. Selbst bei gleichem Radgewicht einer 16" zu einer 19" Felge hemmen die 19"er das Beschleunigungsvermögen deutlich stärker, da die großen Massen weiter aussen sind, als bei einer 16" Felge! Die Endgeschwindigkeit beeinflussen dahingegen hauptsächlich nur die Reifenbreiten (Felgenbreiten) durch den Luftwiederstand ;)

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



  • ich verbrauche im winter mit meinen 205 trennscheiben mehr, habe 225 drauf und breiter sollte es auch nicht werden, ist zumindest meine meinung. welche felge suchst du denn, ab und an findet man bei ebay mal ein angebot. hatte letztes 193er im beobachten, da waren es rund um 225. sollte mit einer einzelabnahme beim tüv auch keine probleme machen.

  • Das wird mal überhaupt nicht hinkommen, da nicht nur das Gewicht bei den Felgen die Beschleunigung hemmt, sondern das Trägheitsmoment. In diesem steckt das Gewicht aber in Abhängigkeit zum Radius und geht quadratisch ein. :whistling: Das heißt, umso größer die Felge, desto weiter werden die rotatorischen Massen nach außen verschoben, also umso "träger" beschleunigen die Räder. Selbst bei gleichem Radgewicht einer 16" zu einer 19" Felge hemmen die 19"er das Beschleunigungsvermögen deutlich stärker, da die großen Massen weiter aussen sind, als bei einer 16" Felge! Die Endgeschwindigkeit beeinflussen dahingegen hauptsächlich nur die Reifenbreiten (Felgenbreiten) durch den Luftwiederstand ;)

    hmm ok und was würdest du mir dann empfehlen? 17 zoll? weil 16 zoll gehen bei dme auto ja richtig unter