Radschrauben abgerissen, wie gibt es das?

Holla, hast mit nem Drehmomentschl. angezogen oder mit nem Radkreutz? Wieviel Gewinde ist den in der Nabe?

eine gewindelänge von 35 ist gleich original. hab 10er platten gekauft und 40er schrauben dazu bekommen.
aber ob das jetzt an der länge liegt, kann ich nicht sagen.

So würde ich auf keinen Fall weiter fahren! Kauf dir erstmal ein paar neue. Und überprüf mal ob die länge passt. Habe selbst keine Spurplatten drin (noch nicht ) aber du kannst sie ja sicher in die Felge stecken und die Schraube durchschieben. Es müssen mindestens! 3 Gewindegänge greifen. Und wo genau sind sie denn gebrochen? Ich würde mal auf minderwertiges Material tippen oder du hast sie zu fest angezogen.

Also normal ist das sicherlich nicht und so würde ich auch auf keinen Fall weiter fahren.
Radschrauben immer mit einem Drehmoment-Schlüssel anziehen.
Und von der länge her kann man die Schrauben auch mal in die Felge halten wenn sie abmontiert ist und gucken das genug Gewinde heraussteht. In deinem Fall dann mit Spurplatte anhalten.
Wichtig ist auch das der Bund der Schraube mit dem der Felgen übereinstimmt. Originale haben meistens Kugelbund, Zubehörfelgen einen Kegelbund.

Gruß
Holger

:gruebel: ich glaube 3 Gewindelängen sind zu wenig :gruebel:

die originalen schrauben sind doch 27mm lang also kommt es schon fast hin mit deinen 35mm. ich finde die BMW schrauben mit 12x1,5 ganz schön klein wenn ich bedenkte mein golf 4 hatte 14x1,5mm also wie beim X5

wenn du schrauben mit dem drehmoment angezogen wurde, dann liegt es vieleicht an den schrauben selber oder an den felgen die einfach zu groß sind

Original Gewindelänge von BMW ist 25mm , also braucht man bei 10mm Spurplatten 35mm Schrauben.

Haben Deine Spurplatten eine Zentrierung? Wenn nicht weißt du warum die Schrauben defekt sind. Faustregel ist mindeste Einschraubtiefe=Schraubendurchmesser Und nur zur Info, "härtere" Schrauben würden noch schneller brechen. "Härte" hat an Schrauben nichts verloren Du meinst "festere" Schrauben.