wat für ein loch 
fahr ich glaube der TÜV würde sowas nicht mehr zulassen 
Das is auf jednefall ne Schwachstelle die bei gewissen Druck zu nem Platzer fürhen kann.....ich würd das Teil wechseln.....wenn der dir bei 200 auf der AB hoch geht weißt bescheid 
Lieber wechseln lassen, net das der bei hoher Geschwindigkeit noch weiter reißt.
Ich würde damit nicht mehr fahren!!!
Es sei denn Du bist Adrenalinjunkey
Gruß
Johannes
Das sieht wirklich heftig aus, muß ja einen riesen Schlag beim Drüberfahren gemacht haben? Die Felge hat ja auch einiges abbekommen, sieht für mich nach einem großen Stein oder einem Metallteil aus. Der Krater geht schon ziemlich weit rein in die Flanke, hätte auch ein mulmiges Gefühl wenn ich den Reifen so weiterfahren müßte. Ich an deiner Stelle würde morgen mal beim Reifenhändler deines Vertrauens vorbei schauen, der soll sich das mal anschauen.
Das sieht wirklich heftig aus, muß ja einen riesen Schlag beim Drüberfahren gemacht haben? Die Felge hat ja auch einiges abbekommen, sieht für mich nach einem großen Stein oder einem Metallteil aus. Der Krater geht schon ziemlich weit rein in die Flanke, hätte auch ein mulmiges Gefühl wenn ich den Reifen so weiterfahren müßte. Ich an deiner Stelle würde morgen mal beim Reifenhändler deines Vertrauens vorbei schauen, der soll sich das mal anschauen.
also an der felge ist eigentlich nur der lack ab, stört mich etz aber weniger, da es ja die innenseite ist die man nicht sieht. angst habe ich nur wegerm reifen.
als einen schlag habe ich eigentlich gemerkt, obwohl ich immer sehr aufmerksam darauf achte.
Schande über mein Haupt, aber ich muss gestehen, ich hab demletzt das Auto von meinem Bruder auch angeeckt...und das auch noch in unserem Hof...peinliche Aktion. Der Leon lässt sich einfach nur total ... rückwärts fahren..
Sah aber genauso aus wie auf dem Bild.
Bin dann zum Reifenfachhändler (kein ATU) gefahren und hab ihm das gezeigt. Er meinte, da die Beschädigung nur im Felgenschutz statt gefunden hat. Wäre das nicht sonderlich problematisch.
Ich solle das ganze einfach mal beobachten. Kritisch wird es nur, wenn sich nach ein paar KM ein Huckel bilden würde. Dann könnte man drauf schließen dass auch die Karkasse des Reifens beschädigt wäre.
Da dies nicht der Fall ist, fährt mein Bruder den Reifen nach wie vor noch...ich würde an deiner Stelle zu einem Reifenfachgeschäft (kein ATU!!) fahren und mir eine unabhängige Meinung einholen...Man kann ja beim Einsteigen jedes mal ein kurzen Blick drauf werfen...(ist die Fahrerseite bei uns gewesen)...Tauschen kann man ihn nimmer noch!
So wie es aussieht ist es innen. Da ist beobachten schwierig.
Gruß
Johannes
