Felgenkonus kaputt?

Möglich ist viel...
Wie kommst du drauf das er hinüber ist...
Fals es doch so ist und der Kegel zu stark beschädigt ist weiß ich nicht ob einfaches nachsenken geht...
Das Problem ist das du beim senken ja Material weg nimmst...
die Frage ist wieviel Material man weg nehmen darf oder sollte das noch genug "Fleisch" ist um den Radbolzen zu montieren...
Aber frag doch direkt beim Felgen Doc...

Dann nimm mal eine Schraube nach der anderen heraus und kontrolliere den Konus auf optische Beschädigung und die Bolzen...
Glaub aber nicht das man es hört wenn ein Konus hinüber ist...
Klingt dumm aber wir haben 5 Schrauben drin und denke selbst wenn man eine vergisst oder die locker ist würde man es nicht unbedingt merken...
Natürlich bei mehreren schon...
Vorallem selbst wenn der Konus defekt ist sag ich mal ist es egal solang die Schraube fest ist...
Da die ja doch recht fest angezogen werden würde sich die Schraube glaub ich an den Konus pressen egal ob defekt oder nicht...
Vl ist es ja was anderes Spurgelenk Radlager oder so...
Ist jetzt etwas viel Theorie was ich geschrieben habe ...
Sorry wenn ich nicht unbedingt helfen konnte

Das mit dem Edelstahlbett glaub ich noch eher als das mit dem Konus was nicht stimmt aber am einfachsten nimmst dir die Zeit und kontrollierst ihn...
Kann ja auch sein das deine Felge vl wo einen Riss hat (was ich aber nicht glaube)...
Würd es aber so schnell wie möglich kontrollieren lassen weil felgen bzw überhaupt Fahrwerk kann böse ins Auge gehn...

kann mir überhaupt nicht vorstellen das der konus in der felge kaputt ist. wie soll das gehen? außer die felge ist stark verzogen oder hat einen langen risse

wenn die felge nicht mehr richtig befestigt wäre bzw nicht mehr richtig läuft dank defekter befestigung würdest du spätestens bei 80km/h das auto kaum noch auf der straße halten können.
wenn ein riss arbeitet in der felge wäre die wohl schon komplett gebrochen denke ich. das ist wohl eher was allgemein am fahrwerk nicht O.K. evtl ja ne feder gebrochen o.ä.
ich würde schleunigst mal zu einer werkstatt deines vertrauens fahren.

Der konus ist niemals defekt. weil es ist ja ein konus. Wenn die radschrauben angezogen sind und und die schraube nicht durch den konus fällt dann hat die felge kein spiel. Natürlich nur wenn die radschrauben nicht zu lang sind und irgendwo in der nabe oder wo auch immer anliegen.
Dein Problem wird durch was anderes verusacht.
Ich denke es wird am radlager liegen. Das es mit den anderen Felgen nicht da war halte ich für zufall.

Welche Reifengröße fährst du im Winter und Welche im Sommer?
Weil es kann sehr wohl am Radlager liegen da zb Breitere Sommerreifen auch eine höhere Belastung für die Lager bedeuten durch die größere Auflagefläsche.

mfg Ralf