Schau mal hier
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Gruß, Stefan
sehr gute Beschreibung muss ich mal sagen....werde mich dann auch danach richten!
also bin ich da richtig wie ich messe, muss dann nur selber den sicherheitsabsand abziehen richtig?
Genau, die 5mm mußt du dann Abziehen. Somit bist du auf der sicheren Seite das es passt.
Gruß, Stefan
Am sichersten ist es wenn du das Rad ein federst, da das Rad ja nicht gerade nach oben geht.
Genau, die 5mm mußt du dann Abziehen. Somit bist du auf der sicheren Seite das es passt.
Gruß, Stefan
danke
Bitte 
Gruß, Stefan
Am sichersten ist es wenn du das Rad ein federst, da das Rad ja nicht gerade nach oben geht.
Bock das Auto mal auf oder fahr auf einen Bordstein. Dann kannst Du auch ohne die wilde Konstruktion messen 
Hmm...ich find, so einfach kann man das nicht messen bzw nach diesem Ergebnis dann die Distanzscheiben verbauen. Ich fahre beispielsweise auf der HA meines e90's 9,5x19 ET35 mit einem 255/30er Reifen. An der Kotflügelkante ist noch ausreichend Luft, weshalb das Rad auch echt noch viel zu weit drinnen steht imo - ohne Distanzscheiben. Überkreuze ich jedoch den Wagen und lass ihn voll einfedern, sind vielleicht noch 2-4mm Platz von Reifen zu Radkasten innen an der HA. Ich weiß nämlich auch nicht so recht, was machbar wäre, OHNE die Kanten umzulegen...denn an der Kante selbst ist ja noch Platz - nur im tiefsten Inneren des Kaninchenbau's(Radkasten) nicht.
MFG Markus
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