17" oder 18" - was meint Ihr?

    Hallo,


    ich hab mir einen E91 (320d Touring schwarz) gekauft - ausgeliefert wird er mit Winterreifen auf org. BMW-Felgen.


    War heute bei meinem Reifenhändler um mich mal zu erkundigen, was für Sommerreifen/-felgen ich mir holen soll - ok ist noch etwas Zeit, aber "gucken" kost ja nix =)
    Eigentlich ging ich mal von 17" aus, aber er meinte ich soll lieber 18" nehmen - schwarz oder Kombination schwarz/silber ist momentan angesagt.


    Was meint ihr? Lieber 17" mit evtl. 20mm Spurplatten drauf oder 18"?
    Was haltet ihr von der Kombination schwarz/silber? Sicherlich eine reine Geschmacksfrage.


    Bin auf eure Meinungen gespannt.



    Gruß
    Achim

    Ich sag nur: Farbe egal - Hauptsache schwarz! :D

    Ich würde auf jeden Fall die 18" in Silber nehmen, die sehen schon schicker aus auf dem Auto. Kombination schwarz/silber finde ich persönlich nicht so dolle aber ist ja nun mal geschmacksache. =)

    Tendier auch mehr zu den 18"...kannst da ja auch Spurplatten verwenden oder machst gleich unterschiedliche Breiten und ET's drauf.


    Am besten mit schwarzem Stern und poliertem Rand...oder dieses BlackChrome, das kommt sicherlich gut.

    Also ich fahre einen E46 mit 17" Felgen, werde aber nächstes Jahr auf 18" wechseln.
    Von daher finde ich das auf einen E90 mindestens(!) 18" Felgen gehören :)

    Zitat

    Original von ap@bmw
    Eigentlich ging ich mal von 17" aus, aber er meinte ich soll lieber 18" nehmen - schwarz oder Kombination schwarz/silber ist momentan angesagt.


    Was meint ihr? Lieber 17" mit evtl. 20mm Spurplatten drauf oder 18"?
    Was haltet ihr von der Kombination schwarz/silber? Sicherlich eine reine Geschmacksfrage,


    Aus Sicht des Händlers klar: 18 Zoll ist in der Regel etwas teurer als 17 Zoll und somit macht er vermutlich auch etwas mehr Gewinn dabei.


    Bei den Original-Felgen von BMW (und nur diese Dimension geht ohne Eintragung) ist doch die Spurbreite egal: Sowohl die 17 Zoll als auch die 18 Zoll haben die gleichen externen Abmessungen: 8x17/18 ET34 225er vorne und 8,5x17/18 255er hinten.
    [Für 17 Zoll gilt dies natürlich nur für die Mischbereifung. Bei 17 Zoll gibt es nämlich auch noch symmetrische Bereifung - also Vorderachse und Hinterachse gleich. Ab 18 Zoll ist nur mehr Mischbereifung eingetragen.]
    Es geht also nur mehr um das Verhältnis von Felgenhöhe zur Reifenhöhe: Also 17 Zoll zu 45 % von 225 mm vorne bzw. 40 % von 255 mm hinten oder 18 Zoll zu 40 % von 225 mm vorne bzw. 35 % von 255 mm hinten.
    Das Rad als ganzes wird praktisch nicht breiter, nicht größer und kommt nicht weiter aus dem Radkasten heraus.
    Seitens Fahrdynamik und Komfort dürfte es aber schon einen merkbaren Unterschied geben.
    Der Preisunterschied im Original ist teilweise gar nicht mal so groß: Ellipsoidstyling 162 (18 Zoll) kostet derzeit bei Sales After EUR 1.899,-- und Doppelspeiche 161 (17 Zoll Mischbereifung) kostet derzeit dort EUR 1.799,-- (beides Kompletträder und beides "Sonderpreise").


    Eine Kombination schwarz/silber ist sicher auch ganz interessant, aber auch etwas auffälliger als nur silber. Das musst du wissen ob du das willst (und vielleicht auch noch in Jahren).


    Im Endeffekt ist es primär eine Geschmacksfrage die von Preis und Komfort flankiert wird.

    also ich würde 18" nehmen genua wie meine vorredner! habe die 17" m-felgen weil sie dabei waren aber die wirken schon ein wenig verloren bei einem so "großen" auto!!

    Ganz klar 18"!!! Hast Du die sportliche Fahrwerksabstimmung - M-Fahrwerk?
    Kannst Dir ja mal meine Zusammenstellung ansehen. Bin super zufrieden mit meiner Wahl. Ich persönlich würde den Radsatz allerdings nicht nochmal bei BMW kaufen sondern im ebay stöbern. Einen 18" Radsatz gibt es oft zum Schnäppchenpreis.


    Schreib doch wie Du Dich entschieden hast.