Bilder E90 mit 17" oder 18" ohne Sportfahrwerk

    Hallo Forumsgemeinde,


    da ich mit der Suche nicht fündig geworden bin und auch in der Bildergalerie auf keinen grünen Zweig, wollte ich fragen, ob hier jemand seinen E90 ohne Sportfahrwerk und mit 17" oder 18" Felgen bewegt.


    Ich bin nämlich grundsätzlich mit Fahreigenschaften und Komfort des Serienfahrwerks sehr zufrieden und möchte eigentlich nur größere Räder aufziehen, ohne am Fahrwerk rumzudoktern.


    Ich wäre daher sehr dankbar, wenn jemand Bilder von (s)einem E90 ohne Sportfahrwerk und mit größeren Rädern posten konnte...


    Vielen Dank im Voraus,
    Brian

    Hallo


    Dir kann geholfen werden,ä`hem aber Vorsicht, geht extrem auf die Augen. :D


    Bitte die Kotztüten bereithalten. :D


    [Blockierte Grafik: http://freenet-homepage.de/ggggggg/bmw/17zollwinter.jpg]
    oje
    [Blockierte Grafik: http://freenet-homepage.de/ggggggg/bmw/17zollwinter1.jpg]
    sorry aber das geht gar nicht nieeeeeeeeeeeeeeeeeee
    [Blockierte Grafik: http://freenet-homepage.de/ggggggg/bmw/Nov10_07_800x530.jpg]
    Serienfahrwerk mit 17 Zoll Winterreifen .




    [Blockierte Grafik: http://freenet-homepage.de/ggggggg/bmw/BBSch1_800x530.jpg]
    Serienfahrwerk mit 19 Zoll :8o:


    Sorry ,aber ohne Tieferlegung sieht es einfach nur scheiße aus ,ich wollte auch nur eine dezente Tieferlegung und habe mich für die Eibach 30/25 entschieden,kann ich absolut empfehlen,so gut wie kein Unterschied im Fahrkomfort .


    [Blockierte Grafik: http://freenet-homepage.de/ggggggg/bmw/bbsch28.jpg]
    Serienfahrwerk (Geländedreier :D )


    [Blockierte Grafik: http://freenet-homepage.de/ggggggg/bmw/eibach30.25.jpg]
    Nix extremes ,nur etwas tiefer aber für mich absolut ausreichend.Für einige immer noch vieeeel zu hoch :D,aber mir reicht das wirklich so ,ist ja nun auch kein Sportwagen.


    Kannst du sonst (musst du aber nicht)alles ausführlich mit vieeeelen Bildern im Showroom lesen .


    Klick


    Ich finde das heute absolut erschreckend wie scheiße mein E90 mit Serienfahrwerk ausgesehen hat :8o:,hatte mich damals aber nicht gestört ,war erstmal absolut happy mit dem neuen Auto .........aber wenn man das heute so sieht ..oje ... bin ich wirklich fast 1 Jahr so rum gefahren ?? Unglaublich .


    Eine (dezente) Tieferlegung sollte wirklich mit das Erste sein was man ändert ....klar fahren tut der E90 auch mit Serienfahrwerk .


    MfG Dirk

    Mal ein direkter Vergleich: Hinten 17 Zoll vorne 19 Zoll, mit Serienfahrwerk!

    Zitat


    Ich finde das heute absolut erschreckend wie scheiße mein E90 mit Serienfahrwerk ausgesehen hat :8o:,hatte mich damals aber nicht gestört ,war erstmal absolut happy mit dem neuen Auto .........aber wenn man das heute so sieht ..oje ... bin ich wirklich fast 1 Jahr so rum gefahren ?? Unglaublich .


    Eine (dezente) Tieferlegung sollte wirklich mit das Erste sein was man ändert ....klar fahren tut der E90 auch mit Serienfahrwerk .


    Keine Frage - mit Tieferlegung sieht das auf jeden Fall besser aus - aber ganz so schlimm, wie Du das beschrieben hast fand ich das jetzt nicht - aber sicherlich ist das Geschmackssache :)


    Wieviel hast Du für die Tieferlegung bezahlt (Material und Einbau)?


    Übrigens - schicke Felgen - passen sehr gut zum Auto!


    EvilMagics: Sehr guter Vergleich!



    Gruß
    Achim

    Ich sag nur: Farbe egal - Hauptsache schwarz! :D

    ... meine Empfehlung,e90 mind.mit 18 Zoll bestücken und dann M-Sportfahrwerk ab Werk,oder Tieferlegung von Eibach in Keilform nachrüsten

    Hallo


    EvilMagics
    geiles Bild :super:


    ap@bmw
    He he... über mein Auto kann ich ja ruhig so reden :D,ich finde es wirklich schlimm,damals hat es mich nicht so gestört .Aber heute könnte ich es mir ohne Tieferlegung nicht mehr vorstellen.Wenn ich ein Sport oder M Fahrwerk gehabt hätte, hätte ich wohl evtl. gar nicht tiefer gelegt .


    Deswegen kann ich @zaunkoenigs Antwort nur bestätigen .


    Die Eibach Federn habe ich bei Ebay nagelneu vom Händler für 140 Euro ersteigert (Sofortkauf).


    Einbau bei BMW :
    Fahrwerksvermessung KDS mit Beladung bis Konstruktionslage : 93,50 Euro


    Vorder und Hinterachse einstellen : 55 Euro


    Federn vorne aus und einbauen :176 Euro


    Federn hinten aus und einbauen : 44 Euro


    Mit Märchensteuer 438,52 Euro. :8o:


    Also 438,52 für den Einbau mit Vermessung
    und 140,00 für die Federn .


    578,52 Euro
    =====


    Irgendwie verschwinden die Rechnungen immer ganz schnell im Ordner. :rolleyes:


    Na ja günstig ist was anderes :D


    Muss man ja auch nicht unbedingt bei BMW einbauen lassen .


    Aber so selten wie mein Auto (zumindest bisher )in der Werkstatt war,war es mir dann egal ,ich wollte es halt endlich fertig haben ....mein olles Nageltier .


    Mit den BBS Felgen bin ich auch super zufrieden,hatte damals auch die ASA AR1 im Auge,das einzige was mich bei den ASA`s etwas störte war das Tiefbett,naja dann diese Felgen gesehen ..........und jaaaaaaaaa das waren sie ..endlich hatte die Suche ein Ende,ich wollte halt nix auffälliges/ extremes,sondern eine große ,aber dennoch dezente Felge und irgendwie passen BMW und BBS (oder umgekehrt) gut zusammen .


    MfG Dirk

    Hallo Dirk,


    Danke für die ausführliche Antwort. Naja der Gesamtpreis geht sicherlich in Ordnung für das Ergebnis :8):


    Allerdings hab ich mein 3er auf 3 Jahre geleast und da überlegt man sich schon, ob man das Geld investiert, da ich heute noch nicht weiß ob ich ihn zurückgebe und einen neuen hole, oder weiterfahre!? Bei Felgen ist das etwas anderes, die kann man mitnehmen, falls man bei der E9x Reihe bleibt ;)


    Schaun mer mal.


    Gruß
    Achim

    Ich sag nur: Farbe egal - Hauptsache schwarz! :D

    Ich würde mal sagen dass das Serienfahrwerk mit kleineren Felgen besser aussieht als mit großen Felgen: Serienfahrwerk mit 18- oder 19-Zoll-Felgen sieht für mich irgendwie unstimmig aus. Bei kleineren Felgen hat man noch mehr Reifen und dass sieht das ganze für mich stimmiger aus. Ich würde am Serienfahrwerk nicht über 17 Zoll gehen.


    Tieferlegen: Mit Einbau (und Eintragung) käme mir das ganze zu teuer - vor allem befürchte ich Einbußen im Komfort. Ich werde auf meinen 318er (ja, leider nur) im Sommer dann 17-Zoll-Felgen aufziehen. Jetzt hab ich die WR auf den 286er (16 ").

    Vielen Dank schon mal für eure Antworten. Ich denke ich könnte auch ohne Tieferlegung ganz gut mit 18 Zöllern leben, wenn ich mir eure Fotos so ansehe.


    Klar, sieht das ganze mit einer dezenten Tieferlegung noch eine Ecke besser aus, aber irgendwie ist mir das dann doch ein fast zu großer Eingriff...


    Ich denke, ich werde mir im Frühjahr die Radialspeiche 196 mal genauer ansehen:
    Bild E90 mit Serienfahrwerk und Radialspeiche 196


    Was sagt ihr dazu?

    Sieht sehr gut aus! Wohl auch ohne Tieferlegung!?
    Würde mich nicht stören - ist aber reine Geschmackssache =)

    Ich sag nur: Farbe egal - Hauptsache schwarz! :D