Hi,
habe jetzt schon sehr oft gelsen das hauptsächlich die Sternspeiche 230 für Risse in den Felgen recht anfällig ist hab auch schon die M225 mit R%issen gesehn!
Der 230er Felgensatz hier ist ganz extrem...Sternspeiche 230
Kann das Jemand von euch bestätigen? 
Da muss ich mir nur die Bilder anschaun und mir wird klar wie der mit den Dingern umgegangen ist, da wundern mich Risse nicht 
Da muss ich mir nur die Bilder anschaun und mir wird klar wie der mit den Dingern umgegangen ist, da wundern mich Risse nicht
Mehr braucht man dazu nicht sagen.
Also Felgen in solch einen schlechten Zustand sieht man echt selten, ist ja fast ne Frechheit sowas überhaupt zu verkaufen. 
Da muss ich mir nur die Bilder anschaun und mir wird klar wie der mit den Dingern umgegangen ist, da wundern mich Risse nicht
Der Link war nur mal nen krasses Beispiel aber ich hab das 2 oder 3 mal bei Ebay gelesen mit den gerissenen Felgen und immer wars die 230... :gruebel:
hab die 230 selbst und keine risse,nach 300km Nordschleife und 80km Hockenheimring.
Der Link war nur mal nen krasses Beispiel aber ich hab das 2 oder 3 mal bei Ebay gelesen mit den gerissenen Felgen und immer wars die 230... :gruebel:
Wer sich diese Felgen noch drauf schraubt gehört in die Klappse eingewiesen.
Wenn eine BMW-Felge zu Rissen neigen würde gäbe es unter Garantie sofort eine Rückrufaktion.
Dazu würde das KBA BMW sogar zwingen. Das geht.
Hallo Patze,
du möchtest dir doch nicht so einen behandelten Felgensatz kaufen? Ich glaube nicht das die 230er besonders anfällig für Risse sind.
Gruß
TOMI
Nee will mir die zu 100% nicht kaufen...gibt ne ganz andere originale BMW Felge die ich gern hätte...
Mir ist es nur aufgefallen bei dieser Felge hab das schon 1-2 mal bei Ebay gelesen mit den Rissen...
Aber so wie es scheint ist sie ja doch nicht so anfällig!
Das mit den Rissen hab ich bei Styling 199 auch schon mal gelesen.
Kann mir nur vorstellen das diejenigen nicht pfleglich damit umgehen.
Wenn ich dann noch sehe was leute für solche Felgen verlangen, kann ich nur mit dem Kopf schütteln
Das Problem bei 19" ist bedingt durch den entsprechend niedrigen Reifenquerschnitt,
dass es im Alltag auf Schlaglöchern, Bordsteinkanten oder Autobahnbrückenfugen bei
sehr hohem Tempo schon mal ab und zu zu Durchschlägen kommt. Die Folge sind dann
nicht nur (meist unsichtbare) Schäden am Reifen, sondern auch an der Felge. Viele
Felgen sind einfach nur verzogen und die Besitzer wundern sich über Vibrationen,
manchmal kommt es aber eben auch zu Rissen.
Damit ist meines Erachtens beides schrottreif. Fahren kann man sowas nicht mehr.
Und wenn man sieht wie dilettantisch diese Felge geschweißt ist wird einem schlecht.
