Styling 128 am E91

Hallo,

nach langer Suche habe ich nun endlich die Styling 128 mit

8x19 ET20 und
9,5x19 ET32 gefunden

Habe schon zich threads durchgelesen und alle 15 Seiten des 19 Zoll threads durchgelesen und die ET´s mit Spurplatten durchgerechnet.

Die meisten leute haben ET25 vorne bei 8,5 Zoll Felge und zwei leute haben die Styling 128 drauf, allerdings als

8,5x19 ET18 und
9,5x19 ET32 drauf,

und diese beiden mussten nichts an der Vorderachse bördeln/ziehen

Wegen der Hinterachse mache ich mir keine Sorgen, allerdings die Vorderachse macht mir bischen zu schaffen.

Manche sagen dass ET 20 vorne nicht geht und es schon bei 8x19 ET25 verdammt knapp ist bzw. man bördeln muss.

Wie kommen die unterschiedlichen Aussagen zustande? Kommt es auf das Ermessen/Laune des Prüfers an ob man bördeln muss?

Der Rieger 325 (Seite 15 Beitrag 257)
und eben der Soyo (Seite 9 Beitrag 157) im 19 Zollfelgenthread drauf...und diese beiden mussten nichts an der VA machen.

Warum sagen dann manche das ET25 schon nicht geht bzw. dass man bördeln muss?

Werde die kaufen und draufmachen...wird schon passen

Vielleicht gehen ja hinten noch 10mm Spurplatten pro seite drauf...Rieger325 meinte ja, dass man evtl. bördeln muss, ABER da der 330d eine schmalere Spur hinten hat (6mm soweit ich weis) hauts vielleicht hin

Nein, hab über einen Bekannten welche gefunden.

Die aus ebay-kleinanzeigen hab ich noch garnicht gesehen...und es sind ja 4x 8x19 ET20, ich will hinten 9,5x19 ET32 draufmachen

So, habe mir jetzt die Dinger geholt

Was für Reifen soll ich nehmen

Hankook EVO1 K107 für 682 Euro

Dunlop Sport Maxx mit * (für BMW) für 782 Euro

Fahre schon seit Jahren Hankook, und bin, bis auf Fahrverhalten bei Nässe und Verschleiß zufrieden

Lohnt es sich für die Dunlops 100 Euro mehr auszugeben? (Soweit ich weis haben die 8mm und die Hankooks 7mm Profiltiefe)