VA kein Run flat HA rum flat

Erlaubt: ja, warum nicht.
Vernünftig: ungefähr genauso vernünftig, wie Winterreifen auf einer Achse, Sommerreifen auf der anderen.
Die Kombination fährt sich aber noch brauchbarer, als Run Flat vorne und non Run Flat hinten.

Eigentlich ist ja BMW für ein sehr präzises Fahrverhalten bekannt. Mit solchen Reifenkombination kann man das natürlich wirklich kaputt machen.

Aber du scheinst dich ja nicht am Handling zu stören. Insofern...

(und ich glaube langsam wirklich, dass das Marketing bei BMW mit der Aussage recht hat, ein gewisser Teil der Fahrer nichtmal weiß, welche Achse angetrieben wird - also her mit Dreizylinder und Frontantrieb)

Was ist "rum flat"? Kann man das trinken?

Erlaubt ist die Kombi, empfehlenswert ist sie nicht. Viel an Input hast du ja nicht geliefert
(wie meist wenn solche Fragen gestellt werden ist heiteres Rätselraten angesagt), aber im
Allgemeinen führen normale Reifen vorne und RFT hinten zu folgendem Ergebnis:

- bei Trockenheit Untersteuern
- bei Nässe Übersteuern

Also genau das Gegenteil von dem was "sicher" ist.

ich habe im Herbst noch die hinteren Pneus gegen neue Conti (keine Runflat) getauscht,

und habe vorne noch Bridgestone (Runflat) oben (da sie noch etwas Profil haben),

und kann dir nur sagen das das Fahrverhalten jetzt echt beschissen ist,

im Frühling werden die vorderen ebenfalls entsorgt.

Habe meine Entscheidung auch nicht bereut, als die werksseitigen "Runflats" gehen mussten. Vorallem was so ein Runflat kostet.

Lt gesetz ist das mischen von RFLT und nonRFLT erlaubt aber es ist von BMW und den Herstellern nicht erlaubt.

Zitat von quoc68

Da beruhigt mich dass ich nicht einzigster bin der so denkt.

Ich hätte lieber wieder ein Notrad an Bord. Und einen Wagenheber wie im E36, falls diesen schonmal einer benutzt hat, einfach genial.