Runflat Reifen

    Hallo,


    Ich hab da mal ne komische frage:


    Und zwar hat mir eine Werkstatt gesagt das Fahrwerk von BMW vom Werk aus auf Runflat ausgelegt sei, und wenn man die Bereifung wechselt auf normale Reifen ( keine RFT ) das fahrverhalten beeinflusst!? Ob positiiv oder negativ, keine Ahnung!? Da die RFT ja schwere sind als normal Reifen! Also ich bin ja der Meinung das es nichts ausmacht! Lese hier ja schon eine weile mit und viele von euch haben ja andere Reifen drauf und sind anscheinend sehr zufrieden damit!
    Wollt mich nur noch mal hier informieren bevor ich mich für Reifen entscheide!


    Danke für eure Antworten schonmal...


    Grüße Chris

    Es stimmt, dass Fahrwerk ist wirklich auf die RFT abgestimmt.


    Ein Wechsel auf nonRFT kann somit zu einer Veränderung des Fahrverhaltens führen, aber nicht so, dass es unfahrbar wird.


    Einige haben von einem schwammigem Fahrverhalten berichtet.


    Göran

    Hallo Chris,
    was jetzt kommt, ist sehr subjektiv; außerdem wurde in diesem Forum schon viel darüber geschrieben.............--> SUCHFUNKTION benutzen.
    Ich jedenfalls bin ein Verfechter FÜR die Runflat. Auch finde ich, daß mit dem Facelift das Fahrwerk überarbeitet worden ist: Lt. Aussage eines kompetenten BMW-Menschen ist das Fahwerk incl. aller Regelmechanismen (ABS, ESP etc.) auf Runflat abgestimmt. Ich finde, daß der Fahrkomfort mit dem neuen Fahrwerk auch wesentlich besser mit den RFT`s harmoniert. Beim Probefahren mit einem "Vor-Facelift"-Modell war ich schon sehr kritisch, was RFT betrifft. Jetzt bin ich aber sehr überzeugt: Sowohl auf Winter-, als auch auf Sommerreifen. Eine Umrüstung auf "normale" Reifen ist immer möglich, aber die "Ausgangsabstimmung" incl. aller Sicherheitseinrichtungen stimmt dann nicht mehr optimal.
    Im Endeffekt mußt Du es aber selber entscheiden: Du wirst hier auf die unterschiedlichsten Meinungen treffen..........


    Viele Grüße


    Tom

    Servus,
    ich fahre im Winter auch ganz normale R16 205/55 ohne Runflat und finde das die Fahrverhältnisse sich nicht groß verändert haben.

    Ich fahre im Sommer Good Year Eagle F1 225/40/R18 rundum ohne Runflat und im Winter 205er Dunlop Sport auf 16" mit Runflat und ich bin mit beiden super zufrieden.

    Hi,


    ich fahre auch mit nonRFT's, also normale reifen und bin sehr zufrieden...


    Ich kann ja auch sagen das mann spürt nicht mehr jeder spurrilen, oder jeder kleinen loch, na ja RFT's sind ja auch etwas härter...


    mfg Dragos.

    Danke für die Antworten!


    Ich bin mir immer noch nicht ganz sicher wie ich mich jetzt entscheiden soll, aber vielleicht ist es doch besser bei den RFT´s zu bleiben um das optimale fahrverhalten beizubehalten! Wollte hauptsächlich auf non RFT wechseln da die RFT teurer sind als normale!
    Ich suche halt momentan Winterreifen, da ich mein Auto letzten Montag gekauft habe und leider keine Winterreifen dabei waren, und das Wetter hier momentan noch nicht so mitspielt um bedenkenlos auf Sommerräder zu fahren!


    Werde wenn ich mal dazukomm und das Wetter passt ein paar Bilder machen von meinem BMW und sie in den Showroom stellen.


    Danke nochmal


    Grüße Chris

    Hallo,
    ich habe letztes Jahr auf Non-Runflat umgestellt und kann nur sagen, ich bereue es keine Sekunde. Es ist doch klar, daß sich das Fahrverhalten ändert, aber nur zum positiven. Ich wüßte gerne, wie man das Fahrzeug auf Runflatreifen abstimmt, da doch sehr verschiedene Reifen und Reifenkombinationen zum Einsatz kommen. Außerdem habe ich gehört, daß bei anderen Anbietern diese pannensicheren Reifen als Extra angeboten werden und ich glaube nicht, daß jedes Fahrzeug auf diese Reifen abgestimmt wird.
    Viele Grüße
    Norgau

    Unsere beiden e9x fahren im Sommer auf RFTs. Der e90 mit dem Sportfahrwerk und den 17" ist ein Spurrillensuchgerät, dass seines gleichen sucht. Mit den 205er NON RFT im Winter habe ich das Problem auch überhaupt nicht. Außerdem ist der Wagen mit SR bockhart, mit den WR eine richtige Komfortlimousine ;)


    Der neue e91 (Facelift) ist anscheind ne ganze ecke komfortabler trotz 18er RFT. Hier hat man auch kein Problem mit Spurrillen, fährt wie ne 1. Im Winter haben wir auch hier 225er 17" NON RFT aufziehen lassen. Fährt sich echt top!


    Im übrigen kann ich den Dunlop WinterSport 3D nur empfehlen. Selbst bei Schnee ein super Reifen. Bin damit schon beim größten Schneechaos im Thüringer Wald unterwegs gewesen.


    Probleme mit einem unsicheren Fahrverhalten (schwimmen) konnte ich nur bei zu wenig Luft in den hinteren Reifen feststellen.


    Viele Grüße
    proXi

    Viele Grüße
    proXi


    :thumbup: "Die Deutschen kaufen Autos die sie nicht brauchen, mit Geld, das sie nicht haben, um Leute zu beeindrucken, die sie nicht mögen." :thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von proXi ()

    Bei meinem heutigen Besuch bei einem Reifen-u.Felgenhändler hat mir dieser auch zu non RFT geraten und dies mit Feedback von einigen seiner Kunden bekräftigt.