Sommerreifen aber keine RunFlat?

    Hallo Zusammen,


    dieses Jahr brauche ich neue Sommerreifen.
    Hab momentan
    VA: 225/45 R17 Bridgestone Potenza RE 050 Asymmetric RFT
    HA: 255/40 R17 Bridgestone Potenza RE 050 Asymmetric RFT


    Die Reifen sind noch vom Werk drauf und mein e91 hat schon fast 90 tkm.


    Brauche eigentlich erstmal nur neue Reifen für die VA, da beide außen fast auf 0 mm Profil sind.


    Der Grund warum ich mich an euch wende, ist, dass ATU und Pneuhage mich am Samstag etwas unsicher gemacht haben.


    Ich will dieses Jahr eigentlich nur die Reifen vorne wechseln, aber ATU und Pneuhage raten mir alle 4 Reifen zu wechseln, wenn ich andere Reifen (Hersteller) nehme.
    ATU hat da keinen Grund dazu genannt. Und bei Pneuhage war der Grund, dass das Auto dann unfahrbar wird.


    ATU hat mir keine alternativen Reifen angeboten, die wollten mir Bridgestone wieder verkaufen, was ich aber nicht will, wegen RunFlat.


    Der Mitarbeiter bei Pneuhage hat nach vielen Reifen Marken geschaut, hauptsächlich die Premiumherstelller (nach meiner Bitte), ist aber da auch nicht sehr fündig geworden.
    Das Problem waren die Hinterreifen, es gibt keine mit dem STERN ohne RunFlat .


    Jetzt komme ich zur meinen Fragen.


    1. Wie verhält sich der E9X bei Mischbereifung mit unterschiedlichen Reifen VA zur HA?


    2. Welche Reifen empfehlt ihr ohne RunFlat?


    3. Soll ich dieses Jahr nur die VA wechseln und nächstes Jahr die HA oder beide Achsen dieses Jahr?

    bitte nicht mischen,wird bei hohen Geschwindigkeiten fast unfahrbar.Der Wagen schaukelt sich auf,da bekommst richtig Angst.Hatte auch VA Runflat und HA Non Runflat,kann man vergessen.
    Kann dir den neuen Conti SP 5 in der Größe ans Herz legen.

    Gibt viele User die es dir bestätigen werden: nicht rft und non- rft zu mischen.


    Vorne neue runflat kaufen. Oder alle 4 ohne runflat.

    RFT und Non-RFT solltest Du nicht mischen. Das taugt nix, wie hier ja auch schon geschrieben. Also in Deinem Falle entweder zwei neue RFT zu den zwei vorhandenen oder 4 neue Non-RFT.
    Wenn Du die Suche benutzt bekommst Du sicher auch noch genauere Info über Reifen/Reifenmarken/RFT7Non-RFT.

    Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Die große Mehrheit der Erfahrungen
    in diesem Forum lassen nur eine Empfehlung zu:


    Kauf dir vier neue Non-RFT.


    Mit Conti SC 5P oder Michelin PS3 bist du gut bedient. Lies dir einfach mal diverse Tests
    in Ruhe durch und du wirst wissen was du willst:


    Der große TESTBERICHTE-Sammelthread


    Und vergiss den Saftladen ATU !!!

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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    Danke für die vielen hilfreichen Antworten.


    Hab eben ein paar Reifenportale (Tirendo, ReifenvorOrt, u.s.w) angeschaut, aber leider ohne großen erfolg.


    Reifengröße für die VA ist Michelin und Continental vorhanden, aber für die HA leider nicht.
    Muss dann erstmal bis April abwarten und immer wieder in den Portalen nachschauen.



    Einen schönen Montagabend euch allen.

    Für Sommerreifen ist das Frühjahr aber eine schlechte Zeit was den Preis angeht :D


    BTT: Wenn deine vorderen RFT nahezu 0mm haben werden die hinteren doch sicher nicht viel besser sein, gerade beim Diesel mit Heckantrieb :rolleyes: Es sei denn die hinteren wurden schon mal getauscht, wobei ich mir kaum vorstellen kann, dass die vorderen 90tkm halten sollen.


    Naja egal, hol dir am besten 4 neue Reifen und damit hast keine Probleme, der Reifenkauf auf Etappen bringt doch meistens nicht wenn die Profiltiefen sich extrem unterscheiden...


    Schau mal nach dem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Top Reifen, fahre den selbst seit letzten Herbst ;)

    hab für hinten neue non rft Reifen für meine 19" bestellt und vorne noch rft drauf.... :whistling: ...brauch wohl schnell noch für vorne non rft :whistling:

    kleiner tipp: wenn du die dinger jetzt kaufst und auf die felgen ziehen lässt sparst du kohle und zeit. monieren kannst du die dann fertigen räder ja immer noch im april...


    im april ist halt der große run auf sommer reifen und radwechsel, da hast du lange wartezeiten und natürlich die teuersten preise