Hallo,
bei mir sitzen die Spurlatten nach dem Winter total fest und ich bekomme sie nicht wieder los. Es sind welche von H&R mit jeweils 15mm auf der HA.
Es gibt es einen Tipp, wie man die wieder losbekommt?
danke
Spurverbreiterung sitzt fest
-
WD40 drauf und einweichen lassen.
-
Wenn sie nicht mit sanften Schlägen und Kriechschmiere losbekommst kannst dich schon mal auf neu Kauf einstellen.
Bis denn(y)
Send from my Apfelphone -
Villt. noch Eisspray drauf.
Edit: Auf die Radnabe -
würde auch WD40 empfehlen.
Aber nicht geizen -
Genau.
Und dann das WD40 schön über die Bremsscheibe laufen lassen.Leute Leute.....
Nimm nen dünnen Spachtel und versuch in mit sanften Hammerschlägen zwischen Spurverbreiterung und Radnabe einzuschlagen.
Ggf. an mehreren Stellen machen bis die Spurverbreiterung sich langsam löst.Fürs nächste Mal: Kupferpaste o.ä. und gut is
-
ZitatAlles anzeigen
Genau.
Und dann das WD40 schön über die Bremsscheibe laufen lassen.Leute Leute.....
Nimm nen dünnen Spachtel und versuch in mit sanften Hammerschlägen zwischen Spurverbreiterung und Radnabe einzuschlagen.
Ggf. an mehreren Stellen machen bis die Spurverbreiterung sich langsam löst.Fürs nächste Mal: Kupferpaste o.ä. und gut is
naja... man muss sich ja ned obersoof anstellen mit dem WD40.
zudem kann man die BS auch bissl abdecken. -
Hallo,
das gleiche Problem hatte ich auch, hierzu habe ich den Steckschlüssel 10 oder 11(muss perfekt sitzen) in eines der Bohrungen gesteckt und dann mit einem Hammer in Längsrichtung geschlagen, dann
in die gegenüberliegende Bohrung das gleiche, solange abwechselnd bis sich die Scheibe gelöst hat. Hat wunderbar funktioniert.
Viele Grüße aus Baldham bei München
Michelangelo
-
Das Problem habe ich auch jedes Jahr (beim E39 und jetzt beim E92) trotz Kupferpaste.
Mit Gewalt mag ich da nicht rangehen, da ich immer trotz blockierter Vorderräder befürchte, dass mir der Bock wieder vom Wagenheber rutscht. -
ZitatAlles anzeigen
Hallo,
das gleiche Problem hatte ich auch, hierzu habe ich den Steckschlüssel 10 oder 11(muss perfekt sitzen) in eines der Bohrungen gesteckt und dann mit einem Hammer in Längsrichtung geschlagen, dann
in die gegenüberliegende Bohrung das gleiche, solange abwechselnd bis sich die Scheibe gelöst hat. Hat wunderbar funktioniert. Viele Grüße aus Baldham bei München
Michelangelo
Kann ich nur bestätigen...so gehts einwandfrei. Schön abhebeln quasi
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2