Schraube in meine RFT's. Was soll ich machen?

Hallo,

hatte auch mal einen Nagel in meinen Reifen stecken, ohne dass Luft raus gegangen ist,
mein Rat lass die Schraube drinnen und fahr zu einem Reifenhändler, der kann das normalerweise reparieren. ;))

hat bei mir damals prima funktioniert

mfg X-d

Hallo,

der Tipp mit dem Reifenhändler ist mit Sicherheit nicht verkehrt, denn wenn die Schraube zu tief drin steckt, muß der Reifen ersetzt, oder repariert werden.

Ist sie aber nicht tief genug drin, kann man sie einfach rausziehen und dann zur Sicherheit einige male den Luftdruck prüfen.

Göran

Ich hab das selbe Problem bei meinen Sommer-RFT´s.

Beim Wechsel von Sommer auf winter im letzten Jahr teilte mir der mit das ich einen Nagel/Schraube in einem Reifen habe. Laut seiner Aussage muss ich diesen im Frühjahr ersetzen lassen.

Wie sieht das denn mit RFT´s aus? Kann man die ebenfalls reparieren? Bei normalen ist es ja egal wie tief sie drin sind. sie dürfen nur nicht zu weit zur Reifenflanke sein.

Grüße

Alex

Hi laut BMW darf man RunFlat Reifen nicht mehr flicken wenn der Reifen unter 1,1 bar Luftdruck gefahren wurde oder der nagel/schraube in den äussersten Rillen steckt. Manche Reifenherstellen verbieten es komplett RunFlat Reifenzu flicken.

Gruß Andi

Hi,

würde sagen die ist zu tief drin... aber da sollte wirklich nen Reifenhändler draufschauen, der wird aber vermutlich Dir raten neue Reifen zu kaufen... Mir persönlich wäre das zu gefährlich mit soner Schraube zu fahren, vorallem auf der Autobahn!

iviz

Ist doch egal wie tief die drin steckt durch ist durch . Kann man immer flicken.

Wenn die nicht abgebrochen ist, ist die mit Sicherheit durch.

Flicken geht auf jedenfall, nur macht das nicht jeder.

Ich sehe aber am Flicken eher weniger das Problem, sondern am abziehen und aufziehen des Reifens von/auf der/die Felge, denn das ist bei RFT ja nicht so einfach und kann den Reifen beschädigen.

Göran