Bei Reifen mit BMW Freigabe Lastindex zu gering???

    Hallo Zusammen!


    ich brauch eure Hilfe in sachen Reifen!


    Ich habe einen E91 330xd Bj 12/05 und fahre im Sommer die Dezent RE dark in 8x18 rundum!
    Hatte die ganze Zeit die Bridgestone Potenza RE 050 A in 235/40 R18 ohne RunFlat.... hatte mit den Reifen nie Probleme, jetzt waren sie dieses Jahr runtergefahren und hab mir dann den Dunlop Sport Maxx RT in 235/40 R18 ohne RunFlat draufgemacht (auf Grund von Testergebnissen)!
    Nach der ersten Fahrt stellte sich schon raus dass der Reifen Mist ist (zumindest auf dem E91) in diesem Thread nachzulesen!


    Naja Dunlop nimmt meine Reifen zurück und der Mitarbeiter von Dunlop meinte mach das drauf was BMW vorsieht....
    Also wollte ich mir rundum 225/40 R18 und wieder RunFlat, jetzt kommt mein Reifenhändler um die Ecke mit "kannst vergessen, die Reifen mach ich dir nicht auf die Felgen!"
    Er meinte die Traglast von den Reifen ist zu gering ?( Will er mir damit jetzt weiß machen dass BMW generell die falschen Reifen ausliefert?

    BMW liefert keine 225er für vorn und hinten am E90 aus und der Traglastindex ist auf der hinteren Achse bei BMW höher. Hast du jetzt vier vordere BMW-Reifen, dann ist in der Tat der Trtaglastindex kritisch.

    Hmmm....also Kauf ich mir am besten Original BMW Felgen mit Reifen, oder?
    Hab schiss wenn ich mir jetzt andere Reifen ohne BMW Freigabe draufmache dass es wieder der gleiche Quark wie mit den Dunlops ist, dass es sich im trockenen anfühlt wie auf Glatteis!

    Naja gute Reifen mit Traglastgutachten sollten schon passen die Frage ist, ob du nicht allgemein 235er Reifen fahren solltest. Eigentlich sollte in deinem Felgen-Gutachten stehen was du fahren darfst!

    Ich hab jetzt im moment noch die Dunlops drauf und das sind 235/40 ZR18 95Y XL und mit denen kannst das Auto nicht fahren...aber 140 bekomm ich angst!
    Im Gutachten steht drin( wenn ich das richtig verstehe) dass ich entweder 225/40 R18 88Y allerdings nur auf der VA weil meine HA eine Gesammtlast von 1200kg hat und mit dem Reifen darf ich nur 1120kg
    Ansonsten kann ich 225/40 R18 92Y ohne Auflagen oder eben 235/40 R18 91Y auch ohne Auflagen....


    Geht das auch dass die Taglast zu hoch ist?

    ? ? ? ? ? ? ?


    Häääääääää ....


    Du hast einen 95er Traglastindex, der ist bei weitem ausreichend ... wenn Du den von Dir angegebenen Thread richtig gelesen hättest, wäre Dir meine Verlinkung zu einem anderen Bericht aufgefallen, in dem ich genau auf diese Problematik & meine Erfahrungen mit genau diesem Reifen (allerdings in anderer Größe 225/255) eingegangen bin. Desweiteren hatte ich auf die zu hohen Luftdrücke hingewiesen & die damit verbundenen schwammigen Fahreigenschaften. Ich selbst habe einen E91 & habe mit diesem Reifen absolut gute Erfahrungen gemacht ! ! !
    Regulier Deine Luftdrücke herunter (VA 2,1 & HA 2,2-2,4) & Dein Fahrverhalten wird sich drastisch verbesser ... andere/neue Reifen aufziehen ist Schwachsinn, dieser Reifen ist top, auch in 235/40 18 rundum !


    Gruß Dirk


    Und hättest du in dem Thread weiter gelesen hättest du auch gelesen dass ich schon sämtliche Luftdrücke ausprobiert habe, selber schon bei Dunlop angerufen habe und mir den Luftdruck speziell für mein Fahrzeug berechnen lassen und ich war sogar schon im Dunlop Trainingscenter in Hanau, und selbst der Dunlopmitarbeiter meinte: Die Reifen auf dem Auto kannst vergessen und hat noch gemeint dass nur noch Reifen aufziehen soll mit BMW Freigabe nix anderes mehr!
    Ich mein das mit den Luftdrücken hat schon was gebracht, anfangs is er mir mit 120 schon fast ausgebrochen nachdem ich den Luftdruck richtig eingestellt hatte konnt ich immerhin 180 fahren bis er anfing zu schlingern!
    Ich habe diesen Thread leider zu spät gesehen sonst hätt ich mir den Reifen garned erst gekauft!


    Übrigens meinte der Dunlopmitarbeiter dass ich VA 2,4 machen soll und HA 2,2....und auf meine Frage Vorne wirklich mehr als hinten kam ein klares und deutliches JA


    Gruß Daniel

    Hi,


    wie du schon entdeckt hast wäre wohl der Kauf eines BMW satzes das Optimum. denn die 255er Original Hinterreifen inkl BMW Empfehlung gibt es dann als RFT mit 90er Traglastindex. Was dann deine 2 x600 Kg = 1200 kg bringt.
    Die angebotenen 88 er RFT inkl BMW Kennung sind in der Tat zu gering. Da auch nur für die VA gedacht/vorgesehen.


    Im Idealfall verkaufst du deine Felgen und Reifen an jemanden der damit was anfangen kann. Du kannst Sie ja über deinen Händler tauschen hast du berichtet. Dann würde ich auf einen BMW emfphlenen wechseln 225 ringsum mit dem 88er Index und halt per Forum / Marktplatz an einen BMW Fahrer mit leichterem aufbau verkaufen der die 88er hinten fahren darf.


    Und für dich nimmst du einen Originalsatz mit 225/255 88/90er Index mit Sternchen von BMW.


    Dann hast du Ruhe und breite Reifen :)


    Oder aber du machst dir einfach nochmal dieselben drauf die du vorher hattest und Problemfrei warst?

    Zitat von Marco83

    Oder aber du machst dir einfach nochmal dieselben drauf die du vorher hattest und Problemfrei warst?


    Das hab ich mir auch schon überlegt, die waren zwar mist im Regen, dafür liefen sie im trockenen....
    Oder ich mach die Winterreifen drauf und zieh die vollster runter und tausche meine Dunlops gegen Winterreifen ein (mit BMW Freigabe)