Ist es normal, dass NUR die Vorderreifen (BS Potenza RFT) so ungleichmäßig abgefahren werden? Oder eher Spur, Sturz?

    Servus Jungs,


    ist es normal, dass die BS Potenza rft an der Vorderachse (Hinterachse ist ziemlich gleichmäßig) an der äußeren Seite (sprich zur Straße hin) sehr sehr stark abgenutzt werden, während in der Mitte und an der Innenseite des Profils noch paar mm drauf sind? Hab vorne 225 45r17 und hinten 255/40r17 drauf.


    Meine Fahrweise ist eher gediegen, hatte keine Bekanntschaften mit Bordstein o.ä., ist es vll dann eher die Spur oder der Sturz?


    Hab mal ein paar Fotos zur Illustration gemacht. Meine Lauffläche ist schon fast schief... ;)


    Mit welchen Reifen habt ihr denn gute Erfahrungen gemacht oder könnnt ihr von einem besonders abraten? Werde jetzt wahrs mal einen anderen Hersteller wählen...
    zb: Continental Sport contact 5 ssr ?


    Ich weiß, dass die Rft's nicht nur Freunde haben (Verbrauch, abnutzung, preis, etc) , aber seitdem ein Bekannter von mir bei nem Reifenplatzer gestorben ist, nehm ich lieber wieder runflats... :(


    Bin für jeden Rat dankbar! :)
    Grüße, michi

    ich habe nicht solche "Probleme" mit den Bridgestone Potenza RE050A RFT, von daher denke ich, dass du mal eine Vermessung machen lassen solltest.


    Ich bin der Meinung, dass es einer der besten Reifen für den E90 ist

    Ok, Danke!


    Das war auch mein Verdacht.
    Frage mich nur, woher das dann kommt, aber vll bin ich mal zu schnell durch ein Schlagloch o.ä. gedüst.


    Jetzt sind auch die Fotos im Anhang, vll kannst du mal einen Blick draufwerfen. ;)

    Fahrwerk eingebaut oder ein Achsteil? Davon kann's kommen oder vorher schlecht vermessen

    Codierungen, Hilfestellung und Einbau in LDK

    es kann sogar an zu wenig Luft liegen..........
    welchen luftdruck fährst du?


    Spur/Sturz kann sich durchaus durch Schlaglöcher verstellen.


    welches BJ fährst du? Erste Stoßdämpfer? km-Stand?
    Könnte auch Verschleiss am Dämpfer oder anderen Teilen sein

    Vorweg: Auch diese Fragestellung hatten wir 100 x, ein wenig Suchen hätte
    (mal wieder) geholfen. Aber mit diesem Satz kann man ja hier mittlerweile
    fast jede Antwort beginnen.


    Normal ist das eher nicht. Normal ist ein erhöhter Verschleiß der Innenseite
    an der HA - besonders bei Mischbereifung.


    Grundsätzlich ist bei solchen Phänomenen immer eine Vermessung angezeigt.
    Es kann aber selbstverständlich auch an Fahrweise und Streckenprofil liegen.
    Eine sportliche Fahrweise verneint der TE, aber es wäre bspw. auch normal,
    wenn die Fahrstrecken eher bergig sind und man demzufolge häufiger bergab
    in Kurven/Kehren hinein bremst.


    Am Sturz kann es eigentlich nicht liegen, es sei denn, bei einem erheblichen
    Defekt an der VA. In diesem Zusammenhang muss man auch sagen, dass man
    härtere Kontakte mit Bordsteinen und Schlaglöchern NIE wirklich ausschließen
    kann. Die Straßen werden immer schlechter und erfahrungsgemäß neigt man
    dazu, ein hartes Schlagloch schnell wieder zu vergessen. Gar nicht zu reden
    von anderen Personen, die irgendwann mal mit dem Auto unterwegs waren.
    Bleibt noch die Vorspur, und wenn es an der liegen sollte, dann handelt es sich
    um einen zu hohen Vorspurwert.


    Aber das wird man bei der Vermessung sehen. Also Termin machen, damit die
    neuen Reifen nicht schon bald wieder genauso aussehen.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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