wenn dem reifen sonst nichts fehlt, darfst du den auch fahren.
gesetzlich festgeschrieben ist da wohl nichts, allerdings empfiehlt der ADAC Reifen nicht länger als 6-8 Jahre zu fahren, da das Gummi dann zu sehr gealtert sein kann.
Dazu noch auf die Restprofiltiefe achten.
Mir wurde nur gesagt, dass ab 6 Jahre die Versicherung nicht mehr greift, falls etwas passieren sollte.
blödsinn
Servus,
stimmt es, dass man Reifen nur noch bis zu 6 Jahre fahren darf?
Wenn man alte Sachen googelt heißt es, dass es auf den Reifen und auf das Profil selbst ankommt...
Meine Dunlop Sommerreifen werden im Dezember 6 Jahre, haben aber noch einiges an Profil, da ich in der Stadt wohne und nur sehr wenig mit dem Auto fahre.
Für Winterreifen wäre das eine Empfehlung , aber auch keine Pflicht!
Man weiss aber nicht ob die Versicherung einen Grund sucht
Von Unterwegs geschrieben
Suchen kann sie gerne, aber in diesem Fall hat sie keinerlei rechtliche Handhabe.
Die kann also rein gar nichts. Wo kämen wir denn auch hin, wenn Versicherungen
nach Lust und Laune zahlen würden? Also Kirche im Dorf lassen und keine Panik.
Trotzdem macht es natürlich aus rein technischen Gründen Sinn, irgendwann nach
rund sieben/acht Jahren seine Reifen zu erneuern. Besser werden sie nicht, vor
allem bei Nässe.
In dem Alter sind die Reifen aber auch ausgehärtet, d.h. man hat so gut wie keinen Abrieb und damit keine Abnutzung mehr. Damit aber leider auch deutlich weniger Bodenhaftung, grad bei Nässe und Schnee sowie einen längeren Bremsweg. Sollte man bei Winterreifen also tunlichst im eigenen Interesse vermeiden.
Die einzigen Stellen, die das Alter bemängeln dürfen, ist der Prüfverein bei der HU und die Polizei bei Kontrollen, dann aber regelmäßig auch nur, wenn die Reifen bspw. schon sichtbare Risse haben und somit eine Gefährdung zu erwarten ist. Rein das Alter nach DOT hat da keinen Einfluß.
Für die Versicherung gilt wie immer: eine Haftpflichtversicherung *muß* Fremdschäden regulieren, deshalb heisst die ganze Angelegenheit so. Weder eine erloschene BE noch solche Schäden können daran etwas ändern, das ist und war so gesetzlich festgelegt.
Aber: Sollte ein Unfall zwingend ursächlich (bspw. eines aufgrund Überalterung geplatzten Reifens mit sichtbaren Alterungsspuren wie diese genannten Risse) damit in Zusammenhang stehen, *könnte* sie den Versicherungsnehmer bis zu einer bestimmten Summe (glaub aktuell max. 5000€, Einzelfallabhängig, aber mit diesem Deckel) in Regreß nehmen und bei Kaskoschäden *kann* sie die Zahlung verweigern, d.h. Schäden an fremden Eigentum werden ersetzt, am eigenen Auto nicht.
