235/265 R19 Bereifung in Runflat

    Guten Morgen zusammen,


    ich habe die SuFu genutzt aber nichts passendes gefunden. Deshalb stelle ich dir Frage so:


    Ich bin am überlegen, ob ich nächste Saison auf 235/265 umsteige, da ich die M163 Felgen fahre und diese vor Beschädigungen schützen möchte. Abrollumfang passt, sollte innerhalb der Toleranz liegen. Allerdings finde ich diese Reifenkombi (235/35, 265/30) nicht als Runflat Ausführung. Dachte, das würde ich für nahezu jede Kombi geben? Hilfe gerne willkommen!


    Gruß
    Kai

    Bist du dir denn sicher, dass du Runflat haben möchtest? In 19" ist das einfach Mist, kann man nicht anders sagen! ;)



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Dito! Ich selbst habe mich auch von RFT distanziert. Meine Felgen sind Styling 230 (ebenfalls 19")... und bin sehr zufrieden!


    Soll jetzt hier aber nicht zu einer Debatte ausarten ob RFTs sinnvoll sind oder nicht...


    Die Frage nach den Reifengrößen würde mich auch interessieren...

    19 Zoll Runflat ist knüppelhart, auch ohne Fahrwerk. Da kannst Du dir auch gleich Holzräder draufschrauben.
    235/265 hingegen geht. Fahre ich auch.

    Wenn es unbedingt RFT sein sollen, dann wirst du schon zu der BMW Seriengröße in 225/255 greifen müssen.


    Aber ich rate auch davon ab, zumal ich nicht glaube, das RFT's eine Felge effektiv besser während der Fahrt "schützen" (richtiger Luftdruck vorrausgesetzt).
    Ausser natürlich bei einer "Panne" (ich hatte noch nie eine :whistling: ).

    Es geht nicht um die Runflat-Eigenschaft, die die Felge schützen soll. Bei 8,5" und 9,5" Felgenbreite reichen 225/255 nicht mehr aus, um Bordsteinkontakte nicht sofort in Kratzer umzuwandeln. Deshalb 235/265, damit die Schutzkanten der Reifen meine schönen Felgen Mackenfrei durch den Sommer bringen.


    Ich habe jetzt schon oft gelesen, dass non-RFT ein leicht schwammiges Fahrverhalten ergeben und das kann ich bei meinen 225/255 R19 non-RFT ebenfalls bestätigen. Deshalb würde ich ggf. wieder umsteigen, um das Fahrverhalten wieder zu verbessern.


    Die Härte der RFT habe ich selbst bei meinen 18" erfahren können, die OEM montiert waren. Da die 235/265 Bereifung aber einen größeren Durchmesser aufweist als die 225/255 (weil der Reifenquerschnitt größer ist), dachte ich mir, dass dies den härteren Flanken der RFT entgegen wirkt.


    Jetzt habe ich halt bei verschiedenen Händlern und auch Herstellern gesucht, aber keine 235/265 RFT-Bereifung gefunden. Daher meine Frage, ob dies überhaupt am Markt angeboten wird...

    nennst du es stabil wenn das auto um nen halben Meter versetzt durch die harten RFT-Reifen ?


    Für eine gute Performance muss ein Reifen walgen können. Dies kann ein RFT duch die verstärkten Flanken aber nicht.
    Um mehr Fahrstabilität zu bekommen, solltest du dein Fahrwerk überdenken.

    Stichwort Reifendruck und Planheit der Reifenauflage und die Tatsache, dass BMW Fahrwerke beim E90 sind auf RFT abgestimmt sind.


    Ich danke dir für deinen Beitrag, möchte aber hier nicht über RFT ja/nein/wieso/weshalb philosophieren, sondern mich erkundigen, ob 235/265 in RFT-Ausführung am Markt erhältlich ist.