welche Spurplatten (DR oder DRA) am 330i

    Hallo,


    steinigt mich nicht gleich, aber ich habe einfach nichts hier im Forum gefunden ... :(


    Ich würde gerne an meinem BMW 330i E90 limo vfl mit M-Fahrwerk und BMW Alufelge Ellipsoidspeiche 162 8,5J x 18 ET 37, HINTEN
    Spurplatten     verwenden. Die Rreifen stehen mir einfach zu sehr drin. Vorne sieht es gut aus und so soll es auch hinten sein.


    Nun die Frage:
    - Spurplatten welche? DR oder DRA?
    Bin mir da nicht sicher, was da besser und sicherer ist, da ja nicht gerade wenig PS/NM an der Hinterachse liegen :S


    - Wieviel? Ich dachte so an 20mm pro Seite.
    Ist das in Ordnung? Passt das, ohne das ich da an den Radkästen ziehen muss ?


    Vielen Dank euch im Voraus ! :thumbup:
    LG

    Ja, vllt hat ja einer die selbe ET und das Fahrwerk und hat ne Spurverbreiterung verbaut.


    Es geht mir auch um die Erfahrungen von den beiden Varianten.

    Ich hatte 8,5x18 et 37 mit 20er Scheiben aufm E91 vfl. Passte ohne Kotflügel bearbeiten. Wenn du das DRA System verwenden willst, musst du auf jeden Fall vorher kontrollieren, dass die Radschrauben nicht zu weit aus der Felge heraus ragen (da die Felge ja mit den original Radschrauben an der Distanzscheibe befestigt wird). Bei mir ragte jede vierte Schraube ca. 0,5mm zu weit aus der Felge heraus. Dadurch fiel meine Wahl ganz klar auf das DR System...