Radsatz für E91 330d xDrive - Größe? Mischbereifung?

fosgate · 27. Mai 2015

Hallo Leute,

ich habe mir einen E91 (weiß) 330d xDrive gekauft.

Aktuell sind die Standard 17" (225er rundum) drauf. Ich habe schon einiges gelesen, und hier wurde oft geschrieben, dass

Mischbereifung nicht unbedingt empfehlenswert ist für einen xDrive. Hatte mir gedacht, gerade auch preislich, daß eventuell

18" mit 225er oder 235er rundum Sinn machen würde. Aber gerade 235er rundum finde ich nur als Winterreifen.

Jetzt habe ich gedacht, vielleicht kaufe ich gebrauchte Felgen mit abgefressenen Winterreifen und mache mir hier Sommerreifen

drauf. Muss ich die 235er eintragen lassen? Bezüglich der Sommerreifen würde ich auf jeden Fall auf Runflat verzichten.

Ich bin über Anregungen bzw. Meinungen sehr dankbar.

VG

Robert

the bruce · 27. Mai 2015

Glückwunsch zu deinem 330xd. Toller Motor.

Im Prinzip eine ähnliche Fragestellung wie hier

Erfahrungsbericht Performance 313 - TÜV Eintragung VA 235/35/19 HA 265/30/19 - so funktionierts!

und da:

235/35/19 und 265/30/19 auf 19er Performance 313

Ansonsten:

Diskussionsthread als Ergänzung zu den Felgenthreads Bilder 16",17",18",19",20"

zulässige Rad- /Reifenkombinationen

Der große TESTBERICHTE-Sammelthread

Reifengewichte NON-RFT (tw. auch Gewichte von Felgen, Kompletträdern und RFT)

235/40 R18 passt super sowohl auf 8,0x18 als auch auf 8,5x18. Ich finde in dieser Größe Dutzende Sommerreifen.
Wenn du nur WR findest, dann hast du in der Suchmaske der Reifenverticker ein Häkchen für WR stehen lassen.
Der einzige nennenswerte Nachteil der Größe 235/40 R18 in meinen Augen ist, dass es in diesem Format nicht
den wirklich fantastischen Michelin PSS gibt.
Eintragen? Selbstverständlich. Denn in deinen Papieren wird das Format nicht stehen, es sei denn, du hast einen
Alpina D3 oder B3, oder aber du kaufst dir Zubehörfelgen, die eine ABE besitzen, und in der die 235er aufgeführt
sind. Was ich für wenig wahrscheinlich, aber nicht ausgeschlossen halte.

Btw, warum soll es denn 18" werden? Weil's besser aussieht? Wenn es 18" sein muss, dann würde ich mir mal die
Performance 313 überlegen. Bei Leebmann u.a. preiswert zu haben.

fosgate · 27. Mai 2015

Hi,

vielen Dank für Deine Antwort.
Nun ja, ich dachte an 18", weil die Eigendämpfung bei 19" schon sehr gering ist, und ich hier in Bayern, Landkreis Mühldorf zum Teil sehr wellige Straßen habe, und 19" sind hier eher "langsamer". Und wie ich gehört habe, sollen 235er vorne und hinten "perfekt" für den xDrive sein sollen.

Nachdem mir die M193 Felgen sehr gut gefallen, habe ich inzwischen die Idee, entweder die 8x18 ET34 vorne und hinten, oder die 8,5x18 ET37 vorne und hinten zu fahren. Jeweils mit 235/40R18 vorne und hinten. Seht Ihr hier eine Chance das ohne Änderungen eingetragen zu bekommen? Die Variante mit den 8x18 rundum scheint mir hier die Wahl mit der besten Chance auf Eintragung, oder?

VG
Robert

the bruce · 27. Mai 2015

Ja, das funktioniert beides gut, und mit etwas Vorbereitung bekommst du das auch abgenommen.
Ich hab's nicht zur Hand, aber wir hatten hier schon mindestens zwei Themen, in denen es speziell
um die Eintragung von 235ern rundum gegangen ist. Wir haben auch 235er drauf, zwar in 17", was
aber in der Vorgehensweise keinen Unterschied macht.
Idealerweise findest du im Web ein Gutachten irgendeiner XY-Zubehörfelge* mit identischen oder
wenigstens ähnlichen Abmessungen einschl. ET, in der die 235er aufgeführt sind. Tragfähigkeit, Ab-
rollumfang und Freigängigkeit stellen jedenfalls keine Probleme dar, nur muss man das dem Gutachter
ja auch irgendwie glaubhaft machen.

* Tipp:
Google mal nach dem Gutachten der Autec Wizard in 8x18 ET35. Da sind auch 235/40 R18 aufgeführt.
Zusätzlich mailst du auch den Reifenhersteller an und lässt dir eine Freigabe geben. Dann druckst du
dir beides aus und nimmst es mit zum TÜV.