Hallo,
ich war mir nicht sicher in welchen Bereich ich meine Frage stellen sollte.
Ich fahre einen 330d xDrive EZ 12/2011 mit aktuell 120.000km
Ich habe das Fahrzeug vor vier Monaten beim gekauft. Damals stand er auf 17" Sommer und Winter
Ich habe mir dann M193 18" gekauft und mit 225/40R18 (Goodyear Eagle F1 asymmetric) vorne und hinten ausgerüstet,
um das Untersteuern nicht zu verstärken.
Vor zwei Wochen habe ich dann ein KW V3 einbauen lassen, da das original Fahrwerk einfach grausam (weich & schwammig) war.
Ich bin mit dem Fahrwerk sehr zufrieden, habe aber im Kreisverkehr und beim abbiegen, sprich bei langsamen Kurven noch
untersteuern das mich stört. Ich weiß es gibt sehr viele Herangehensweisen (Unibal Domlager, andere Stabis, etc.), was ich aber
zuerst machen möchte ist, einen anderen Reifen zu testen. Ich habe gebraucht zwei sehr gute Michelin PSS 225/40R18 * 88Y gekauft.
Diese Reifen sind von 2014 und haben noch ca. 6,5mm Profil. Meine aktuelle Eagle F1 haben auch noch ca. 6-7mm.
Jetzt habe ich häufiger gelesen, dass durch "Reifen" Schäden am Verteilergetriebe entstehen können. Wenn man zum Beispiel
3x 3mm und einen neuen mit 7mm fährt, leuchtet mir das ja noch ein, aber wenn ich ungefähr die gleiche Profiltiefe fahre,
dürfte es doch keine Probleme geben. Vorallem wenn jemand die Standard Mischbereifung (225er vorne und 255er hinten)
fährt, passiert es doch immer wieder, dass sich eine Achse schneller abfährt wie die andere und dadurch immer Reifen mit
unterschiedlicher Profiltiefe an den beiden Achsen verbaut sind.
Ich werde nun heute die beiden Michelin auf die Vorderachse montieren lassen und schauen ob sie besser einlenken
als die Goodyear.
VG
Robert