Beratung 18 oder 19 Zoll für 318d

    Gude zusammen


    Ich bräuchte mal speziell eine Beratung für den 318d.
    Was denkt ihr merkt man bei dem kleinen Motor den Unterschied sehr zwischen 225/40 18 und 235/35 19 rundum.


    Habe sowas Spiegelei nicht gefunden daher der neue Thread.

    Willst du posen...nimm 19".
    Willst du dir noch ein kleines Quentchen Dynamik behalten, nimm 18", besser noch 17".
    Gesucht hast du aber nicht wirklich ;)

    Danke schonmal.


    Gesucht schon, gefunden auch aber alles für größere Motorisierungen bei 143ps wirkt sich das ja doch etwas mehr aus.


    Naja 17 Zoll gefällt mir optisch nicht fahre aktuell die 157er die ist ja schön leicht aber ein bisschen Optik muss auch
    sein.


    Es werden jetzt wohl die AC Schniter Typ IV

    Geht ja net nur um die Größe :D ,Gewicht is da eher entscheidend, gibt recht schwere 18er und auch leichte 19er!


    Aber besten Kompromiss aus Gewicht, Dynamik und Optik bekommt man eher im 18er-Lager. :thumbup:

    Richtig von meinen Vorredner angemerkt.
    Hab noch aktuell meinen 20d, da war der Unterschied von 17"-Winter zu 18"-Sommermischbereifung definitiv zu merken, mit den 17ern ist er jetzt wieder leichtfüssiger. So wie Nitro schrieb, gibt es leichte 19er, aber die kosten dann auch bisschen Schotter.
    Wo setzt Du also Dein Verhältnis an, der Kompromiß wären die 18er, und die können unter Umständen auch schon ins Geld gehen.

    Nimm die Felgen die dir optisch am besten gefallen.


    Bei einem Fahrzeug mit weniger als 200PS über dynamik zu reden erübrigt sich. Diese Motorisierungen sind nunmal einfach nicht zum Rennfahren gedacht. Und die Sekunde mehr die du brauchst um von 180 bis 210 zu kommen ist es nicht wert.


    Mein E92 320i hat 170PS. Und im Sommer fahre ich vorne 225er und hinten 255er auf 19Zoll. Im Winter 225er auf 17Zoll ringsum. Einen Unterschied in der Dynamik hab ich bis jetzt noch nicht bemerkt. Wahrscheinlich auch weil ich nicht auf ne Rennstrecke gehe und das Fahrzeug zu ca 60% im Stadtverkehr, zu ca 30% Landstrassen und zu ca 10% auf der Autobahn bewege.

    Zitat von just-relax

    Einen Unterschied in der Dynamik hab ich bis jetzt noch nicht bemerkt.


    Vermute dann is dein Popometer im warsten Sinne des Wortes im Arsch! :muhah:


    Grad bei den kleinen Motörchen macht sich normal der Unterschied besonders bemerkbar, die quälen sich ja schon mit 16". :D

    Zitat von just-relax

    Nimm die Felgen die dir optisch am besten gefallen.


    Logo, im Endeffekt muss er es selber wissen. Wer aber um ehrlichen Rat fragt..... :)

    Zitat von just-relax

    Bei einem Fahrzeug mit weniger als 200PS über dynamik zu reden erübrigt sich. Diese Motorisierungen sind nunmal einfach nicht zum Rennfahren gedacht. Und die Sekunde mehr die du brauchst um von 180 bis 210 zu kommen ist es nicht wert.


    Selten so ´nen Käse gelesen. Gibt Leute, die fahren dir mit deinem wahrscheinlich auc um die Ohren, wenn sie 50 PS weniger haben.......

    Zitat von just-relax

    Mein E92 320i hat 170PS. Und im Sommer fahre ich vorne 225er und hinten 255er auf 19Zoll. Im Winter 225er auf 17Zoll ringsum. Einen Unterschied in der Dynamik hab ich bis jetzt noch nicht bemerkt. Wahrscheinlich auch weil ich nicht auf ne Rennstrecke gehe und das Fahrzeug zu ca 60% im Stadtverkehr, zu ca 30% Landstrassen und zu ca 10% auf der Autobahn bewege.


    Da fehlt dir Gefüüüüühl im Poppes....obwohl, nee, den Unterschied merkt auch´n Holzklotz.

    Zitat von Nitro


    Vermute dann is dein Popometer im warsten Sinne des Wortes im Arsch! :muhah:
    Grad bei den kleinen Motörchen macht sich normal der Unterschied besonders bemerkbar, die quälen sich ja schon mit 16". :D


    Genau so siehts aus :thumbup:
    Mit den 17" Winterschlufen hab ich gefühlt 20PS mehr (im Sommer sinds 19" mit 235/265). Also wer behauptet, dass man das nicht merkt, dem is nicht mehr zu helfen und der sollte vllt. lieber Corsa fahren :D


    Gerade im Vergleich zu den sehr leichten 157er wirst du deutlich nen Unterschied merken. Wenns dir also nicht zu 100% um die Optik geht, nimm 18 Zoll.

    Genau es soll ein guter Kompromiss aus Optik und Gewicht werden und ich
    hatte auch den Verdacht dass ich da eher auf die 18 Zöller gehen soll.


    Und der preisliche Unterschied zwischen Reifen in 225/40 18 und 235/35 19 ist auch bei 200€ der Satz, bei 25.000 km
    pro Jahr macht sich das dann auch bemerkbar.