Dann würd ich lieber 4x die 8,5er nehmen und V+H 235/35 fahren, müssten allerdings durch die hohe ET sicher Spurplatten drunter.
Passen tun sie in jedem Fall alle, also egal ob gleiche Felgen V+H oder Mischbereifung!
Ist es so schwer die vorhanden Threads zu benutzen? Muss es für jede Felge einen neuen Thread sein?
zulässige Rad- /Reifenkombinationen
Anleitung zum Rausfinden ob ein Rad passt.
Würde es auch wie Nitro machen, 8,5J mit 235er und Spurplatten rundum. Wieso Spurplatten? Na logischerweise wegen der nichtpassenden ET...
Zitat....Finde es krass, dass BMW die M-Felgen von einer Modellreihe zur nächsten gleich um 2" vergrößert?!
Hä? Beim e9x gab es auch 19"-M-Felgen.
Weil ``Standard-ET`` bei 8,5" auf der HA 37 ist, die 403 haben ET47, würden also 10mm weiter innen im Radkasten stehen!
"1" bei der ET bedeutet 1 mm. Aber eben auch nur 1 +/- bei gleicher Felgenbreite. Sprich bei gleicher Breite wandert die Felge 1 mm weiter aus dem Radhaus. Wird die Felge jedoch auch breiter, dann verändert sich die effektive ET, denn die Felge wird im gesamten breiter, die ET errechnet sich aber immer nur "mittig". Gibt Felgenrechner mit Bildern, das hilft zur Veranschaulichung.
Ist der Unterschied von ET36 zu ET37 gravierend???
1mm in der Einpresstiefe macht den Kohl auch nicht mehr Fett. Die 8,5J Felge mit 255er Reifen könnte man auch mit 15er Platten fahren.
Ich würde vorne keine 8,5J fahren wollen. Der 225er Reifen passt optisch nicht mehr zur den breiteren Reifen an der Hinterachse.
Unsere Suchfunktion ist gar nicht so schlecht 
Hier hat sich schon mal jemand Mühe gegeben: F-Series Teile die an E-Series Fahrzeuge passen - Offizieller Sammelthread?!
Hier kannst Du vergleichen: http://www.reifenrechner.at/
Gruß
Johannes
Wird die Felge jedoch auch breiter, dann verändert sich die effektive ET
Das is so nicht richtig, Breite und ET sind 2 völlig ``verschiedene Paar Schuhe``!
