Hallo,
fahre hinten die Styling M 194 in 8,5 x 17 mit Continental 255/40 R 17 und 10er Platten je Achse.
Gestern mit 4 Personen hatte ein Rad Kontakt zum Radkasten.
Fährt noch jemand diese Kombi? Sind die Platten zu breit?
Rad setzt auf
- Ruhri
- Geschlossen
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Sind die Platten zu breit?
Falls da keine Knochenreste von Eichhörnchen an den Radläufen kleben könnte man da unter Umständen von ausgehen!
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Falls da keine Knochenreste von Eichhörnchen an den Radläufen kleben könnte man da unter Umständen von ausgehen!
Hab' eben nachgeschaut - keine Knochen.
Ich frage hier, weil ich meine gelesen zu haben, dass genau diese Kombi jemand fährt/gefahren hat.
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Was wer wo wann wie fährt oder auch nicht interessiert nicht. Wenns bei dir schleift, hast du das Problem und nicht er. Ergo, entsprechende Distanzen besorgen, oder ohne fahren. Die Freigängigkeit muss gewährleistet sein!
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Was nützt das wenn`s bei nem Anderen passt
Bist doch normal lang genug hier um zu wissen das kein Fahrzeug gleich ist, allein schon durch Achsversatz, Fahrwerksgeometrie, Reifen die bei gleicher Größe total unterschiedlich breit ausfallen usw., genug Gründe?
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Fährt noch jemand diese Kombi?....Das soll dir was bringen?
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Sind die Platten zu breit?Hast du denn vorher nicht ausgemessen? Hast du, als du die Platten montiert hast, nicht die Freigängigkeit überprüft? Glückwunsch, damit hast du alles falsch gemacht, was man falsch machen kann
Das ist doch das aller erste, was man macht. Wenn du die Freigängigkeit nicht überprüfst und einfach blind irgendwelche Platten verbaust, brauchst du dich doch nicht wundern, wenn es dann doch schleift. Genau das wird hier doch seit Jahren gepredigt.
Hier der entsprechende Thread, den man übrigens ruhig nutzen darf:
Anleitung zum Rausfinden ob ein Rad passt.
Man braucht nicht für jede Felge und jede Spurplatte einen neuen Thread
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Jungs,
da überlegt man sich 2 mal ob man eine frage stellt.
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Fahre auf nem E91 VFL genau die selbe Kombi und habe keine Probleme.
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Warum man sich nicht das Antworten verkneift, wenn man nichts Produktives beitragen kann, wird mir hier immer ein Rätsel bleiben.
....Mit Ausnahme der Antwort von yaz67 hast du lauter produktive Beiträge bekommen, welche genau deine Problematik aufgreifen und dir erklären warum das so ist, und wie man es richtig macht bzw. gemacht hätte. Seit wann du die Platten montiert hast spielt keine Rolle. Man misst vor der Montage aus, wieviel mm an Platten passen können. Anschließend verschränkt man direkt nach der Montage das Auto diago und überprüft so die Freigängigkeit der Räder. Das Thema hatten wir bereits sicherlich über hundert male, das wird hier seit Jahren gepredigt. Wer das nicht macht und die Freigängigkeit nicht überprüft, braucht sich nicht wundern, dass die Freigängigkeit womöglich nicht gegeben ist.
Du hast ein Problem und stellst eine Frage, welche dir von mehreren Personen ordentlich beantwortet wird. Du wunderst dich nun, dass du korrekte Antworten auf deine Frage bekommen hast...
Leute gibt's...
