Probleme nach wechsel auf 19"

    Hab seit kurzem 19" Räder auf meinem E92 montiert


    8,5x19 ET35 mit 225/35 Vorne
    9,5x19 ET35 mit 255/30 Hinten


    Nun seitdem hab ich das Problem dass wenn ich Stark beschleunige ich eine Art Ruckeln bzw. Zucken habe als würde ne Traktionskontrolle oder so regeln ka. wie ich das beschreiben soll. Irgendjemand ne Idee woran das liegen kann?


    Grüße

    Gab es da nicht Probleme beim x Drive in Verbindung mit mischbereifung???

    Oder unterschiedliche Profiltiefe auf den Achsen?
    Neue oder gebrauchte aufgezogen?
    Markenreifen oder China Schrott?

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Zitat von MetalInc

    Gab es da nicht Probleme beim x Drive in Verbindung mit mischbereifung???


    Hab ich auch mal gelesen aber dann kamen Aussagen dass die Bereifung ab Werk angeboten wird!?

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Mischbereifung ist auch für den xDrive freigegeben.
    Und Unterschiede zu VA und HA i.V.m. xDrive kann bis zu 1% "ausgeglichen" werden.
    Der TE liegt da noch deutlich drunter.

    Reifen sind Kumho Ecsta SPT.


    Die Profiltiefe ist zwar nicht mehr die beste ca. 2,5mm aber noch nicht an der Verschleißgrenze.


    Und zwecks Mischbereifung: Bei mir im Fhzg. Schein steht ab 18" muss Mischbereifung gefahren werden.


    Vorher hatte ich 8x18 mit 225/40 Vorne und 8x18 mit 255/35 hinten jeweils ET35.

    Nicht grad erste Wahl für ein Drehmonentstarkes Fahrzeug.
    Alter der Gummies?


    Bei 2,5mm kannste gleich mal über neue nachdenken.
    Fahrt mal mit solch günstigen, abgelutschten, breiten Reifen bei starkem Regen, da wird Aquaplaning dein treuer Begleiter :D

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Also ich finde nicht dass die Kumhos billigschlappen sind bzw. ist das für mich zumindest ein Namhafter Hersteller? Sind die so kake?


    Ich möchte soweiso 235/265 fahren war deswegen auch schon beim Tüv die Woche. Würde dann die Hankook S1 Evo 2 aufziehen die wären Preislich ok? Spricht gegen die was oder gibt's Empfehlungen die Preislich damit gleichauf liegen?


    Und sollte das wirklich nur am "schlechten" Reifen liegen?

    Schau mal Michelin, Conti, Dunlop, Goodyear, ... in dieser Felgengröße kosten, das beantwortet deine Frage.


    Du hast noch immer die Frage nach dem Alter beantwortet.
    Sind alle gleich alt oder unterschiedliche Jahrgänge?
    Evtl sind sich schon etwas ausgehärtet, dann noch schlechtes Gummi weil Billigreifen, kann was ausmachen.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...