Hallo zusammen,
ich habe bei der letzten Inspektion festgestellt, daß sich mein HR innen etwas seltsam abfährt.
Ein Schleifen oder ähnliches kann ich ausschließen... nichts desto trotz macht es mir ein wenig Sorgen.
Die "Abnutzung" geht einmal um den Reifen komplett rundherum. Hat jemand das schon einmal gesehen?
Als Referenz habe ich den anderen HR-Reifen mit abgebildet...
VG Charli
Hallo,
handelt es sich dabei um Runflat Reifen?
Habe mal so einen Reifen gesehen, nachdem längere Zeit mit viel zu wenig Reifendruck gefahren wurde. Der hatte aber auf beiden Seiten so ähnliche Druckstellen.
Aber eigentlich würde das Auto dir dass dann melden, und am Fahrverhalten würde mann es dann auch merken.
Ich hätte auch auf ein Schleifen getippt. Damit sich der Reifen so abfährt, müsste er sich für das Bild ja extrem verformen. Das sollte man auch merken. So superalt scheinen die Reifen ja noch nicht zu sein. Hast du mal deinen Reifenhändler befragt, was das sein könnte?
Vielleicht ein Fabrikationsfehler.
Was ist das für ein Reifen? RunFlat oder normal? Marke/Profil/DOT?
So ähnlich hatte ich das auch schon an RFT-Reifen an der Hinterachse, obwohl die Spureinstellung in Ordnung war. Anscheinend liegt das an den steifen Schultern vielleicht in Verbindung mit starker Beschleunigung aus Kurven, daß der Reifen in diesem Bereich so verschleisst. Ist zumindest meine Vermutung.
Ist bei den Runflat wohl keine Seltenheit,ein Kollege hatte genau das gleiche Abnutzungsbild an der Vorderachse
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So ähnlich hatte ich das auch schon an RFT-Reifen an der Hinterachse, obwohl die Spureinstellung in Ordnung war. Anscheinend liegt das an den steifen Schultern vielleicht in Verbindung mit starker Beschleunigung aus Kurven, daß der Reifen in diesem Bereich so verschleisst. Ist zumindest meine Vermutung.
Ist bei den Runflat wohl keine Seltenheit,ein Kollege hatte genau das gleiche Abnutzungsbild an der Vorderachse
Hm. Ich hatte selbst Runflat, nicht wenige fahren das immer noch, trotzdem kenne ich das nicht. Aber gut, vielleicht ist es so.
Der Reifen ist jedenfalls Schrott.
Es handelt sich hierbei um einen Hankook Ventus S1 evo2 K117 XL in der Größe: 235/35 R19 RF 91 Y - und um keinen Runflat.
Alle anderen 3 Reifen (gleiches Fabrikat und Breite/Größe) sind "normal" abgefahren. Luftdruck liegt meist zwischen 2.9 - 3.1 bar.
Stimmt denn die Spur an der Hinterachse?
Der K117 hat keine so steife Flanke, wie manch anderer Reifen. Wenn die Spur nicht stimmt, könnte das vielleicht dann der Grund dafür sein.
Da es ungleichmäßig ist, wirst du wohl um eine Vermessung nicht herum kommen.
Aber: auch bei vollkommen korrekter Einstellung tendieren besonders Reifen mit harten Flanken/sportliche Reifen beim E91 zu so einer Abnutzung. Mein Dunlop SP Sport 01A tendierte auch zu so einer Abnutzung.
Dazu auch hier mehr: Runflat innen Stark abgefahren!?!?
Ich kann aktuell keine korrekte Rückmeldung abgeben, was die Frage nach der Spureinstellung angeht.
Allerdings müsste dann nicht der Reifen mehr auf der Innenseite abgefahren sein als nur die "einzelne Rille"?
Denn das komplette Reifenbild selber sieht bei allen Reifen gleich aus.
