Hallo,
habe gerade die Pirellis Zero Rosso in 225/40 und 255/35 geordert. Keine RFT's.
Hat jemand Erfahrung mit diesen Reifen?
Haltbarkeit, trocken, nass, Grip usw.
Habe zwar diverse Tests gelesen, sind aber immer sehr subjektiv.
Usermeinungen gehen ebenfalls extrem auseinander und vor allem war nie ein BMW Fahrer dabei.
Vielleicht hat ja ein E90 Fahrer die Reifen schon mal gefahren.
leise, sehr gute werte bei regen und top werte bei trockener fahrbahn. einziges manko: relativ hoher verschleiß (alles meine erfahrungen)
hab Pirelli 19" Reifen montiert und schon nach 6.000km ist ein deutlicher Verschleiss zu sehen.
Außerdem neigen die Pirellis zur Sägezahnbildung, bei mir leider auch zu sehen ...
Auf nem Audi S4 habe ich es geschafft das die Pirelli nach einer Saison runterwaren.
Dafür sind die Reifen aber bei Trockenheit einfach der Hammer 
Okay, sind das bei Euch auch die Zero Rosso gewesen?
Der Händler hat mir ins Ohr geflötet, dass hier eine gewisse Mischung drin ist, die jetzt den Pirelli langlebiger macht. Er nannte hier Silikat und noch etwas, dass ich mir aber nicht merken konnte. Das mit dem Verschleiß habe ich nämlich auch erwähnt. Dafür ist Pirelli ja auch bekannt. Schnee von gestern meinte der Dealer. Na, schaun mer mal...
Ab nächste Woche sind sie montiert.
Danke Euch für die Infos.
ich kann leider über den rosso nichts sagen, ich fahre aber den aktuellen p zero reifen (ohne farbzusatz...). ich bin sehr zufrieden. der grip bei nässe und trockenheit ist sehr gut, die lautstärke auch. über den verschleiß kann ich noch nicht viel berichten, da der reifen noch nicht so lange drauf ist. auf meinem ex mercedes-clk hatte ich den rosso drauf und da war ich voll und ganz zufrieden. daher habe ich dem reifen wieder vertraut, nachdem ich die bridgestone rft runtergenommen habe.
Moin,
habe auch die Rosso drauf mit 225/40/18.
Wie bereits schon erwähnt.... -> leise, halbarkeit bislang "ok" JEDOCH eben auch die angesprochene Sägezahlbildung!
Gruß
So, nach 1500 km ein erster Zwischenbericht:
Die Reifen sind sehr leise. Waren meine Michelin Sport Pilot auch, die Italiener sind aber noch leiser.
Sehr guter Grip. Auch hier besser als der Michelin, der aber auch hier schon nicht schlecht war.
Kein versetzen an der hinterhand bei Schlägen oder Wellen in Kurven. Schließe ich aber auf die Non-RFT zurück.
Der Michelin war RFT. Deswegen ist der Pirelli auch ein Stück weit komfortabler.
Natürlich noch kein Verschleiß zu erkennen.
btw. beim Michelin war der vordere linke Reifen an der Schulter extrem abgefahren.
Schließe ich aber einzig und allein auf diverse Autobahnauf- und Abfahrten, die sehr zügig genommen wurden.
