Winterreifen WTF??

    Hallo liebe Communitiy!


    Ich habe heute nun meine Winterreifen montieren lassen. Es handelt sich um 225/45er auf 17 Zoll - KEIN RFT!
    Nun habe ich sie heute mal ein bisschen getestet. Zum :weinen: . Man merkt zwar, dass die Dinger wesentlich komfortabler sind. Aber sobald man es ein bisschen sportlicher angeht wirds beängstigend. Selbst wenn ich im 4. Gang Vollgas gebe, drehen die Räder noch kurz durch. Und auch sonst bei jeder ETWAS zügigeren Kurvenfahrt regelt das System DAUERND! Wenn ich das DTC einschalte, gehts andauernd in einen Drift, obwohl noch KEIN Kickdown oder ähnliches - einfach nur ETWAS zügiger - die komplette Leistung kann ich nun gar nicht mehr ausnutzen :weinen: :weinen: ... Sobald ich dann über 240 fahre und eine langgezogene Kurve kommt, wird das Auto enorm schwammig und ich habe das Gefühl in einem Civic zu sitzen - :frust: . Kann es vllt. sein, dass dies nun an den 17ern liegt? Vllt. weil die Reifen ja nun leichter sind ?( ?( ?( ?( ?( ?( - ich mein, klein sind die ja nun wirklich nicht - 18er wollte ich im Winter vermeiden, da ich für diese Reifengröße keine Schneeketten hier habe! Also - liegt dieses Fahrverhalten, welches wirklich zum X-P ist wirklich an zu kleinen Reifen (17 Zoll :!: :!: :lol: )
    MfG
    Daniel

    LEUTE - fresst Scheiße - Millionen Fliegen können sich nicht irren!

    Hört sich ja wirklich grausam an, nur eins musst du natürlich bedenken, ein NON-RFT kann niemals so direkt wie ein RFT Reifen sein. Die Reifen müssen sich auch erst mal einfahren.
    Drei Fragen:
    Welche Reifen?
    Welcher Luftdruck?
    Wie viele KM hast du mit den Reifen schon gefahren?


    Gruß
    proXi

    Viele Grüße
    proXi


    :thumbup: "Die Deutschen kaufen Autos die sie nicht brauchen, mit Geld, das sie nicht haben, um Leute zu beeindrucken, die sie nicht mögen." :thumbup:

    Danke erstmal!


    Marke: http://www.reifen.com/tire/sea…eTypes=PW%2COW&nextStep=6


    Luftdruck - vom Reifenbetrieb gefüllt - werd den heute nochmal überprüfen
    Laufleistung... Naja - neu halt - ich wusste nicht, dass das Fahrverhalten sich noch viiiel verändert, wenn man die Reifen "einfährt"

    LEUTE - fresst Scheiße - Millionen Fliegen können sich nicht irren!

    also nicht falsch verstehen, aber sava gehört jetzt nicht wirklich zu den premiummarken.
    im winterreifentest der autobild wurde der reifen auch nur befriedigen getestet.
    ich selbst habe bei den WR nicht gespart und mir ein premuimprodukt geholt, schließlich fahren wir doch echt teure autos und ich
    wollte nicht an den an den reifen sparen....


    was für ein DOT haben die reifen?

    biete neuwertige komplette bremsanlage VA fürn 320d zum kleinen preis an....

    :super: Ich denk, ich hab meinen Fehler eingesehen... Ich meine nur gelesen zu haben, dass die Non RFT-Dinger besser sein sollen... Ich hatte auf meinem 1er die Bridgestone Blizzak drauf und die fand ich auch nicht so toll! Und bei meiner Bestellung hab ich den Winterreifen-Test von 2008 herangezogen, weil der neue noch nicht da war - und bei diesem haben die SAVA echt gut abgeschnitten! DOT ist übrigens Mitte 2008...

    LEUTE - fresst Scheiße - Millionen Fliegen können sich nicht irren!

    Wenn die reifen neu sind haben die noch ne schmierige schicht drauf und dann ist es normal das die reifen so rutschig und sind. nach paar hundert kilometer sollte das behoben sein.

    Beim Reifenkauf bedenke ich immer! das die Reifen den einzigsten Kontakt mit der Fahrbahn darstellen. Ich würde mal behaupten: Gespart am falschen Ende! :meinung:

    Sehe das genauso. Bei den Reifen würde ich auch nicht sparen, aber fahr erst nochmal nen paar km und prüf möglichst bald den Luftdruck, evtl. bringt 0,2 -0,3 bar mehr als angegeben etwas mehr Stabilität, ist bei meinen Dunlops zumindest so!

    Viele Grüße
    proXi


    :thumbup: "Die Deutschen kaufen Autos die sie nicht brauchen, mit Geld, das sie nicht haben, um Leute zu beeindrucken, die sie nicht mögen." :thumbup:

    Zitat von Andi335i

    Wenn die reifen neu sind haben die noch ne schmierige schicht drauf und dann ist es normal das die reifen so rutschig und sind. nach paar hundert kilometer sollte das behoben sein.

    Danke für DEINE Antwort! :super:

    LEUTE - fresst Scheiße - Millionen Fliegen können sich nicht irren!