Sägezahnbildung: Reifenhändler hat Sägezahn einfach abgeschliffen!

    Heute hat ich mal nicht schlecht gestaunt!


    Hatte gestern starke Probleme auf der Autobahn: Ab 110/120 km/h hat der Wagen krass angefangen zu wummern.


    Der BMW_Händler an der Autobahn konnte nichts finden. Meinte ich solle nochmal auswuchten lassen. Zum Glück hatte der kurzfristig kein Termin und ich bin so zurück gefahren.


    Heute war ich bei meinem Reifenhändler und der hat einfach den Sägezahn außen am Reifen weggeschliffen!


    Ich muss es noch ausgiebiger testen, aber das Wummern scheint weg zu sein.


    Jetzt habe ca. 225 tkm drauf und habe mich schon x-mal mit der Sägezahnbildung herumgeschlagen. Habe mir von BMW die 'tollsten' Vorwürfe anhören dürfen: Sie fahren zu schnell in die Kurven usw.


    Kein BMW-Händler nannte das als Möglichkeit. Und mein Wald- und Wiesen-Reifenhändler schleift das Teil einfach ab. Hat EUR 15,- netto pro Reifen gekostet. :respekt:


    ... naja, vielleicht kennt der ein oder andere das schon und hat schon Erfahrungen damit gesammelt, aber mir war das total neu.


    Gruß, Carlos

    Zitat von *Stefan*

    Womit hat er die Reifen geschliffen???


    :dito:
    das will ich auch wissen

    Ich werde ihn kommende Woche nochmal anrufen und genauer fragen und es hier posten.


    Es ist natürlich eine Maschine bzw. Vorrichtung, aber weil ich im Zeitdruck war habe ich nicht genauer nachgefragt bzw. mir das Ding angeschaut. Hab mich selber geärgert.


    Auf der Rechnung ist die Leistung aber explizit aufgeführt, 'Sägezahnbildung eliminieren' oder so ähnlich, die Rechnung liegt noch im Fahrzeug.


    Von dem her gehe ich schon davon aus, dass er sich vorher Gedanken gemacht hat in puncto Haftung o.ä. Das ist aber sein Bier und muss er wissen. Er arbeitet von allem Reifenhändlern die mir unter gekommen sind aber gewissenhaftesten. Hat sicherlich auch damit was zu tun, dass er praktisch keine Laufkundschaft hat, da absolut ländlich gelegen.


    Vom Ergebnis bin ich aber begeistert. Der Sägezahn war weg, man spürt nichts mehr. Allerdings nur wie ich geschrieben habe auf der äußeren Flanke, auf der Hauptfläche des Reifens wird nicht gearbeitet.


    Also, melde mich nochmal kommende Woche.


    Gruß, Carlos

    o_O Was es nicht alles gibt!
    Ich möcht auch mal gerne wissen wie er die Sägezähne eleminiert hat!


    Tippe mal ganz stark auf feines Schleifpapier! 8o

    Und wenn der Reifenhändler irgend eine Vorrichtung mit Schleifpapier hätte, was wäre daran so schlimm oder lächerlich?
    Die Straße ist ja auch wie Schleifpapier für den Reifen.
    Sind auch runflat-Reifen, die halten schon was aus.


    Seit Anfang an habe ich das Problem mit dem Sägezahn. Das Auto hörte sich schon an wie ein Panzer. Bei den Winterreifen habe ich bei meiner Felgengröße nur laufrichtungsgebundene runflat Reifen gefunden. Also ich kann nur von hinten nach vorne tauschen, was den Sägezahn nicht gut ausgleicht.
    BMW hat sich immer auf taub gestellt bzw. ich durfte mir schon freche Unterstellungen anhören. Zweimal wurde das Fahrwerk vermessen.
    Wozu habe ich eigentlich einen sportlichen BMW? Wozu sportliche Fahrwerksabstimmung? Soll ich meinen BMW durch die Kurven schieben?


    Ist ja nett, dass der Reifenhändler das überhaupt anbietet. Die meisten würden mir eh am liebsten das Geld für neue Reifen aus der Tasche ziehen.
    Da bin ich ganz pragmatisch. Wenn der Reifenhändler das Problem löst für 15,-. netto pro Reifen ist doch gut. Der Erfolg gibt ihm recht.
    Aber ich frag besser nicht nach, am Ende verwendet er tatsächlich noch Schleifpapier und was ich mir dann anhören darf, ne. Da freu ich mich lieber, dass das Wummern jetzt weg ist :super: