8,5x19 ???

    Hallo erstmal :)


    Ich habe mich jetzt endlich entschieden. Es wird die Tomason Tn5 mit den Goodyear Eagle F1 Asymmetric vorne 225/35 und hinten 255/30.
    So meine sorge ist das die Tn5 nur in 8,5x19 verfügbar ist und im Forum habe ich bei allen auser einem Mitglied gesehen das sie hinten 9,5x19 mit 255er Reifen haben und nun wollte ich wissen ob es möglich ist trotz 8,5 Felgenbreite die 255er Reifen raufzuziehen.


    Und eine frage noch woran unterscheiden sich 8,5 und 9,5 ?



    Ich würde euch sehr dankbar sein weil ich den Satz morgen gerne bestellen würde bei Felgenoutlet.


    Mfg Gera

    Der Unterschied liegt in der Breite....


    1 Zoll hat 2,54 cm von dem her ist die 9,5J um diese knappen 2,5 cm breiter wie die 8,5J


    Ob hier jemand auf der 8,5 einen 255 aufgezogen hat kann ich dir nicht sagen aber wenn du vo&hi die gleiche Felgenbreite montierst nimm auch die gleichen Reifen. So kannst du die Reifen problemlos umstecken wenn eine Achse mehr abgefahren ist wie die Andere.... :meinung:

    Wie Stefan schon angeführt hat ist ne 9,5 ca.2,5cm breiter wie eine 8,5 Felge.


    Machbar ist es schon auf einer 8,5 für vorne 225 und für hinten einen 255 Reifen zu fahren.Hatte bis letzten Sommer genau diese Kombination bei meinen BBS CK.
    Steht aber im Gutachten der Felgen drinnen,was für Reifen man fahren darf.
    Hier mal ein Bild davon:
    Kopie von Kopie von P1000091.JPG


    Da waren noch zusätzlich 20mm an HA u. 10mm an VA Spurplatten pro Seite verbaut,da bei der ET35 der BBS die Räder viel zu weit drinnen standen 8| Sind aber hinten Kanten angelegt!


    Man sieht,daß der 255 fast gerade an der Flanke nach oben verläuft.Der 225 hingegen etwas gezogen wird.
    Fährt man hinten den 255 auf einer 9,5 dann wird der Reifen auch etwas in die Breite gezogen und man kann mit der Felge weiter raus,da der Reifen dann nicht gleich an der Kotflügel-Innenkante ansteht.
    Weitere Vorteil einer 9,5 ist,er Reifen wirkt dann breiter :D


    Ne weitere Möglichkeit wäre bei 8,5 Felgen 235/35/19 vorne u. hinten zu fahren.Da kannst dann auch tauschen.
    Diese Kombi fährt der User @FashionVictim.


    Ich jedenfalls hab mir für nächste Saison m220 besorgt.Vorne 8,5x19 hinten 9,5x19 :D



    Gruß
    TOM

    Okay dann ist meine Frage ja beantwortet. :D

    Zitat von TOM 330i

    Da waren noch zusätzlich 20mm an HA u. 10mm an VA Spurplatten pro Seite verbaut,da bei der ET35 der BBS die Räder viel zu weit drinnen standen 8| Sind aber hinten Kanten angelegt!

    Geht das nicht ohne Distanzscheiben ? Weil die Felge die ich mir ausgesucht habe hat et35 und was meinst du mit hinten sind Kanten angelegt ?

    Zitat von 320d_Gera

    Geht das nicht ohne Distanzscheiben ? Weil die Felge die ich mir ausgesucht habe hat et35 und was meinst du mit hinten sind Kanten angelegt ?

    mit Kanten anlegen meint er das am Hinterenradhaus die Kanten angelegt wurden!
    musst mal bei dir am Auto mit den Fingern führen da ist ein Kante!?
    und diese wurde platt gemacht!
    Grob gesagt! So hat der Reifen mehr platz!


    kannst aber bei einer ET35 auch ohne Scheiben fahren... siehst dann halt aus wie bei mir! ;(

    Zitat von 320d_Gera

    Geht das nicht ohne Distanzscheiben ? Weil die Felge die ich mir ausgesucht habe hat et35 und was meinst du mit hinten sind Kanten angelegt ?


    Klar geht das ohne Distanzscheiben auch.Ich hab wegen der Optik welche verbaut,weil es mir besser gefällt wenn das Rad nicht so weit drinnen steht.
    Ne 8,5 Felge mit ET35 passt vorne wie hinten ohne DS.


    Mit Kanten anlegen(auch bördeln genannt)wird beim Kotflügel die Innenkante umgelegt,sodaß der Reifen beim einfedern noch Platz hat und nicht streift.Brauchst nur mal beim hinteren Kotflügel oben reingreifen,dann spürst du die Kante die ich meine ;)
    Ohne Spurplatten hätte ich die Kanten auch nicht umlegen müßen.

    Zitat von TOM 330i

    Mit Kanten anlegen(auch bördeln genannt)wird beim Kotflügel die Innenkante umgelegt,sodaß der Reifen beim einfedern noch Platz hat und nicht streift.Brauchst nur mal beim hinteren Kotflügel oben reingreifen,dann spürst du die Kante die ich meine ;)
    Ohne Spurplatten hätte ich die Kanten auch nicht umlegen müßen.

    sag ich ja... lach... :drink:
    hört sich so aber schöner an!!

    Zitat von *Stefan*

    Der Unterschied liegt in der Breite....


    1 Zoll hat 2,54 cm von dem her ist die 9,5J um diese knappen 2,5 cm breiter wie die 8,5J


    Ob hier jemand auf der 8,5 einen 255 aufgezogen hat kann ich dir nicht sagen aber wenn du vo&hi die gleiche Felgenbreite montierst nimm auch die gleichen Reifen. So kannst du die Reifen problemlos umstecken wenn eine Achse mehr abgefahren ist wie die Andere.... :meinung:

    :dito: :dito:

    E91 320d touring, EZ 02/2007, 214 PS, Gewindefahrwerk, BBS Challenge 19 Zoll, M-Paket, ....


    Gruss Andi


    :thumbsup: